Japan will Entwicklung der nächsten Generation von Passagierflugzeugen unterstützen
Am 27. März 2024 um 10:38 Uhr
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Japans Industrieministerium erklärte am Mittwoch, dass es mit dem privaten Sektor an einem 4 Billionen Yen (26,46 Milliarden Dollar) schweren Projekt zur Entwicklung eines Passagierflugzeugs der nächsten Generation nach 2035 arbeiten will.
Letztes Jahr hatte Mitsubishi Heavy Industries angekündigt, die Entwicklung seines Regionaljets SpaceJet nach jahrelangen Verzögerungen einzustellen, was einen Rückschlag für die Ambitionen des Landes in der Luft- und Raumfahrt bedeutet.
Der SpaceJet legte den Grundstein für ein Flugzeuggeschäft, aber das Risiko muss zwischen dem privaten und dem öffentlichen Sektor und in internationaler Zusammenarbeit geteilt werden, so das Ministerium in einem Bericht.
Die Entwicklung käme zu einem Zeitpunkt, an dem die Luft- und Raumfahrtindustrie nach kommerziell nutzbaren Flugzeugen sucht, die Technologien wie Elektrizität oder Wasserstoff als Energiequelle nutzen, um Emissionen zu reduzieren.
($1 = 151.2000 Yen)
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Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. ist ein diversifizierter Konzern, der sich auf 4 Geschäftsbereiche konzentriert: - Herstellung von Systemen und Komponenten für Energieerzeugungsanlagen (42,6% des Nettoumsatzes): Offshore-Windturbinen, Pumpen, Turbolader, Reaktoren, Kompressoren, Flugzeugtriebwerke, Gasturbinen, Atomstromgeneratoren usw.; - Schiffbau und Industriebau (41.1%): Bau von Schiffen, Landtransportsystemen, Maschinen und Industrieanlagen, Umweltsystemen (Industriekläranlagen, Luftreinigungsanlagen, Meeresverschmutzungsanlagen, Müllverbrennungsanlagen usw.), Förderanlagen, Werkzeugmaschinen, Klima- und Kühlsystemen, Mautsystemen usw.; - Bau von Avionik-, Verteidigungs- und Luftfahrtsystemen (15,7%); - Sonstige (0,3%). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Japan (48,9%), Asien (17,4%), Vereinigte Staaten (14,8%), Europa (9,4%), Naher Osten (2,9%), Mittel- und Südamerika (2,8%), Afrika (1,3%) und Sonstige (2,5%).
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