Das Abkommen, über das die Nachrichtenagentur Reuters Anfang des Monats berichtete, kommt ein Jahr nach der ersten großen Zusammenarbeit der drei Länder in der Verteidigungsindustrie zustande, bei der die getrennten Bemühungen von London und Tokio um die nächste Generation von Kampfflugzeugen zusammengelegt wurden.

Die Parlamente beider Länder müssen das Abkommen ratifizieren, das darauf abzielt, dass das Kampfflugzeug bis 2035 in der Luft ist. Die gemeinsame Entwicklungsphase des Programms soll im Jahr 2025 beginnen.

Sowohl der gemeinsame Regierungssitz des Global Combat Air Programme (GCAP) als auch sein industrielles Gegenstück werden ihren Sitz in Großbritannien haben. Der erste Vorstandsvorsitzende der Regierungsorganisation wird aus Japan kommen, während der erste Leiter der Unternehmensorganisation aus Italien kommen wird, so Großbritannien.

"Unser weltweit führendes Kampfflugzeugprogramm soll für die globale Sicherheit von entscheidender Bedeutung sein und wir machen weiterhin sehr positive Fortschritte bei der Auslieferung der neuen Jets an unsere jeweiligen Luftstreitkräfte", sagte der britische Verteidigungsminister Grant Shapps.

Shapps und seine japanischen und italienischen Amtskollegen Minoru Kihara und Guido Crosetto trafen sich am Donnerstag in Tokio.

Der Überschall-Tarnkappenjet wird mit einem Radar ausgestattet sein, das 10.000 Mal mehr Daten liefern kann als aktuelle Systeme, so die britische Regierung.

Das britische Unternehmen BAE Systems, das italienische Unternehmen Leonardo, der europäische Raketenhersteller MBDA und der Triebwerkshersteller Rolls-Royce sind an dem Projekt beteiligt.

Reuters hat bereits berichtet, dass die japanische Mitsubishi Heavy Industries, der japanische Avionikhersteller Mitsubishi Electric Corp und die Triebwerkshersteller IHI Corp und Avio Aero ebenfalls beteiligt sind.