Tesla hat im vierten Quartal eine Rekordzahl von Elektrofahrzeugen ausgeliefert und damit die Marktschätzungen übertroffen und sein Ziel für 2023 erreicht. Dennoch hat das Unternehmen seinen Platz als führender Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Verkaufszahlen an BYD aus China verloren.

Tesla lieferte von Oktober bis Dezember 484.507 Elektrofahrzeuge aus und blieb damit hinter den 526.409 Fahrzeugen zurück, die das von Warren Buffett unterstützte Unternehmen BYD vor allem in China absetzte. Dies deutet darauf hin, dass die Autokäufer in einer Wirtschaft mit hohen Zinsen nach günstigeren Modellen suchten.

Obwohl sich die Verkaufsoffensive des US-Autobauers zum Jahresende größtenteils auszahlte und er in diesem Jahr 1,8 Millionen Fahrzeuge ausliefern konnte, blieb er hinter dem ehrgeizigen internen Jahresziel von CEO Elon Musk von 2 Millionen Fahrzeugen zurück.

Für das gesamte Jahr liegt es jedoch immer noch vor BYD. Das chinesische Unternehmen lieferte insgesamt 3,02 Millionen Fahrzeuge aus, darunter etwa 1,4 Millionen Plug-in-Hybrid-EVs.

Die Tesla-Aktie, die sich im vergangenen Jahr verdoppelt hat, notierte am Dienstag in einem allgemein schwächeren Markt nahezu unverändert.

Die Auslieferungen von BYD zeigen, dass die Preissenkungen für das chinesische Unternehmen funktionieren, sagte Susannah Streeter, Leiterin des Bereichs Geld und Märkte bei Hargreaves Lansdown.

"Der Kampf wird die Margen beider Unternehmen beeinträchtigen, aber BYD ist offensichtlich der Meinung, dass es sich lohnt, diesen Preis zu zahlen, um den Marktanteil und die Anerkennung zu erhöhen", fügte sie hinzu.

Tesla hat die Rabatte erhöht und Anreize wie sechs Monate kostenloses Schnellladen angeboten, wenn die Kunden bis Ende Dezember ausgeliefert werden, um den Absatz anzukurbeln, bevor einige Varianten der kompakten Limousine Model 3 im Jahr 2024 die Steuervergünstigungen in den USA verlieren.

Das verhalf dem Unternehmen zu einem Wachstum von 11% gegenüber dem unmittelbaren Vorquartal und lag über den Schätzungen von 473.253, die von 14 von LSEG befragten Analysten abgegeben wurden.

Nach einem Produktionsstopp im dritten Quartal zur Modernisierung der Montagelinien wurde im Quartal ein Rekord von 494.989 Fahrzeugen hergestellt, was die Gesamtproduktion im Jahr 2023 auf 1,85 Millionen Einheiten erhöht.

Am Mittwoch zeigten Daten der China Passenger Car Association (CPCA), dass Tesla im Dezember 94.139 in China hergestellte Elektrofahrzeuge (EVs) verkauft hat, 68,7 % mehr als ein Jahr zuvor.

Die Auslieferungszahlen von Tesla sind "viel, viel, viel besser als die inländischer US-Autofirmen", sagte Gary Bradshaw, Portfoliomanager beim Tesla-Aktionär Hodges Capital.

Der kleinere Rivian-Konkurrent meldete am Dienstag ebenfalls Auslieferungen, wobei das Unternehmen die Marktschätzungen inmitten eines allgemeinen Rückgangs der EV-Nachfrage verfehlte.

Die Schwäche hat US-Automobilhersteller wie Ford und General Motors dazu veranlasst, ihre Pläne für EV-Produktionskapazitäten vorsichtiger zu gestalten.

Tesla wird auch von den Aufsichtsbehörden wegen seiner selbstfahrenden Technologie unter die Lupe genommen. Im vergangenen Monat rief das Unternehmen mehr als 2 Millionen Fahrzeuge zurück, um neue Sicherheitsvorkehrungen in sein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem Autopilot einzubauen, nachdem eine Bundesaufsichtsbehörde Sicherheitsbedenken geltend gemacht hatte.

Consumer Reports, eine einflussreiche US-amerikanische Non-Profit-Organisation, die umfangreiche Tests von Autos, Küchengeräten und anderen Produkten durchführt, erklärte, ihre vorläufige Bewertung deute darauf hin, dass das Software-Update zur Behebung von Problemen nicht ausreichend sei und nicht weit genug gehe, um Missbrauch und Unaufmerksamkeit des Fahrers zu verhindern.

STEUERERLEICHTERUNGEN

Einige Analysten sagten, dass Tesla die im Januar letzten Jahres begonnenen Preissenkungen fortsetzen müsse, um die Nachfrage aufrechtzuerhalten, nachdem das Ende der steuerlichen Anreize im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) die Verkäufe in das vierte Quartal vorverlegt hatte.

"Tesla könnte gezwungen sein, die Preise weiter zu senken, insbesondere für ein Fahrzeug wie die Versionen des Model 3, die ihre Steuervergünstigung verloren haben", sagte Seth Goldstein, Aktienstratege bei Morningstar.

Für die Heckantriebs- und Langstreckenvarianten des Model 3 von Tesla gibt es in diesem Jahr keine Steuergutschrift von 7.500 Dollar mehr, da im Rahmen des IRA aktualisierte Anforderungen an die Beschaffung von Batteriematerial gelten.

Goldstein sagte jedoch, dass die meisten Preissenkungen eine Reaktion auf die höheren Zinssätze der US-Notenbank waren, so dass Tesla die Preise beibehalten könnte, wenn die Kreditkosten zu sinken beginnen.

Auf das Model 3 und den Geländewagen Model Y entfielen im Quartal 461.538 Auslieferungen, während Tesla etwa 23.000 Einheiten seiner anderen Modelle auslieferte.

Tesla gab nicht bekannt, ob in den Auslieferungen der neu eingeführte Cybertruck enthalten ist.