Die Aktien von Tesla fielen am Montag im vorbörslichen Handel um mehr als 3%, da die jüngsten weltweiten Preissenkungen die Bedenken der Wall Street über schwindende Margen des Elektroautoherstellers im Vorfeld seines Gewinnberichts Ende dieser Woche schürten.

Das Unternehmen hatte am Wochenende die Preise für seine Fahrzeuge wie das Model 3 und das Model Y in mehreren Märkten, darunter die USA, China und Deutschland, um bis zu 2.000 Dollar gesenkt und so versucht, die durch hohe Zinsen gebremste Nachfrage anzukurbeln.

Die Preissenkungen erfolgen im Vorfeld der Quartalsergebnisse am Dienstag, bei denen der wertvollste Autohersteller der Welt laut LSEG-Daten den ersten Umsatzrückgang und die niedrigste Bruttomarge seit fast vier Jahren verzeichnen dürfte.

Die Anleger erwarten von CEO Elon Musk Klarheit über die Strategie von Tesla, nachdem er in der vergangenen Woche 10 % der Belegschaft des Unternehmens entlassen hat und sagte, die Konzentration auf autonomes Fahren sei ein "glasklarer" Schritt.

Musk hatte Anfang des Monats eine Veranstaltung im August angekündigt, um "Robotaxi" zu enthüllen, nachdem ein Reuters-Bericht vom 5. April besagte, dass Tesla seinen Plan, sein lang erwartetes erschwingliches Elektroauto zu entwickeln, zugunsten von Robotaxis aufgegeben habe. Musk sagte nach dem Bericht, dass "Reuters lügt", ohne irgendwelche Ungenauigkeiten zu nennen.

Der Analyst von Wedbush Securities, Dan Ives, schrieb letzte Woche in einer Vorschau, dass die Ergebnisse ein "Moment der Wahrheit" und "einer der wichtigsten Momente in der Geschichte des Unternehmens" sein würden.

Die Aktien von Tesla fielen am Montag im vorbörslichen Handel auf $141,80. Die Aktie hat in diesem Jahr bisher rund 41% ihres Wertes verloren. Umfragen und Experten sagen, dass Musks Neigung zu rechter Politik und seine polarisierenden öffentlichen Äußerungen einige potenzielle Tesla-Käufer abgeschreckt haben.

Der Kursrückgang vom Montag wird etwa $15 Milliarden von seinem Marktwert von $468 Milliarden auslöschen. Damit ist Tesla zwar immer noch der wertvollste Autohersteller der Welt, aber Toyota hat den Abstand dank eines Booms bei der Nachfrage nach seinen Hybridfahrzeugen langsam verringert.

Der japanische Autohersteller hatte bei Börsenschluss einen Börsenwert von $306 Milliarden. (Berichterstattung von Aditya Soni in Bengaluru; Redaktion: Krishna Chandra Eluri)