Der vietnamesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) VinFast hat mit der Einstellung von Mitarbeitern in Indien begonnen und sucht nach Bewerbern, die "sich trauen zu denken, sich trauen zu handeln und sich trauen, Schwierigkeiten zu begegnen", wie es in einer LinkedIn-Anzeige heißt.

Das verlustreiche Startup, dessen Marktwert sich seit seinem fulminanten 85-Milliarden-Dollar-Börsendebüt an der Wall Street im vergangenen Monat ungefähr halbiert hat, sagte Anfang der Woche, dass es plant, sich in mehreren Ländern, darunter auch Indien, niederzulassen, nannte aber weder einen Zeitplan noch Details.

Aus dem LinkedIn-Posting geht hervor, dass das Unternehmen unter anderem Stellen im Vertrieb, in der Rechtsabteilung und im Backoffice in Indien besetzen möchte.

VinFast wurde von Pham Nhat Vuong, dem reichsten Mann Vietnams und Gründer des Mutterkonzerns Vingroup, gegründet und wird fast vollständig von ihm kontrolliert. Das Unternehmen wird derzeit mit fast 39 Milliarden Dollar bewertet.

Das Unternehmen sucht Mitarbeiter für sein Büro in Gurugram, einer Satellitenstadt am Rande der indischen Hauptstadt Neu-Delhi, "für verschiedene Aufgaben in allen Bereichen des Automobilgeschäfts", heißt es in der LinkedIn-Stellenanzeige.

Auf die Anzeige angesprochen, sagte VinFast, dass es den Markt erforsche und in einigen Wochen "offizielle Informationen" liefern werde.

In der Anzeige hieß es, das Unternehmen, das mit Tesla konkurriert, suche nach Händlermanagern, Managern für Verkaufsschulungen und Mitarbeitern für die Qualitätskontrolle im Service. Auch für die Bereiche Recht, Finanzen und Personalwesen werden Mitarbeiter gesucht.

"Geeignete Kandidaten müssen mindestens drei Jahre Erfahrung mitbringen ... sowie mutige persönliche Eigenschaften: Mut zum Denken, Mut zum Handeln und Mut zu Schwierigkeiten", heißt es in der Anzeige, und es wird eine "attraktive Vergütung" in Aussicht gestellt.

Wenn VinFast in Indien, dem drittgrößten Automarkt der Welt, einsteigt, wird es in einem aufstrebenden, aber schnell wachsenden Segment konkurrieren, das derzeit vom einheimischen Schwergewicht Tata Motors dominiert wird. Auch Tesla hat ein Auge auf Indien geworfen und führt Gespräche mit Neu-Delhi über die Errichtung einer Fabrik.

Der Anteil der Elektroautos an den gesamten Autoverkäufen in Indien betrug im vergangenen Jahr nur etwa 2 %, aber die Regierung möchte diesen Anteil bis 2030 auf 30 % erhöhen. Sie arbeitet an einem neuen Programm, um Hersteller von Elektroautos anzulocken, indem sie ihnen niedrigere Importsteuern im Gegenzug für Investitionen in die lokale Produktion anbietet, wie Reuters letzten Monat berichtete.

In einem US-Regulierungsantrag von Anfang dieser Woche erklärte VinFast, dass es 1,2 Milliarden Dollar in Indonesien investieren wolle, um dort Autos zu verkaufen und eine Fabrik zu bauen. (Berichterstattung durch Aditi Shah, Bearbeitung durch Mark Potter)