Chinas staatlicher Planer rechnet in diesem Jahr mit einem verstärkten Preiskampf zwischen den Herstellern von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, unter anderem wegen des Überangebots, so die Regierungsbehörde in einer Erklärung am Montag.

Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) rechnet mit mehr als 110 Modellen von Fahrzeugen mit neuer Energie unter den insgesamt 150 neuen Autos, die in diesem Jahr auf den Markt kommen und den Wettbewerb verschärfen.

Die NDRC schätzte auch, dass die Marktnachfrage nach Fahrzeugen mit neuer Energie, einschließlich Elektroautos und Plug-in-Hybriden, in diesem Jahr um 2,1 Millionen Einheiten steigen würde, aber BYD , Aito und Li Auto, die drei führenden NEV-Marken, hatten geplant, die Auslieferungen bis 2024 um 2,3 Millionen Einheiten zu erhöhen, was ein Überangebot signalisiert.

Sinkende Batteriekosten und Skaleneffekte werden die beiden anderen Hauptgründe für Preissenkungen bei NEVs sein, die in diesem Jahr in der südlichen Stadt Shenzhen, einer Metropole mit hoher EV-Akzeptanz, zwischen 5% und 10% liegen werden, so die NDRC.

BYD und Denza haben die Preissenkungen angeführt und die Preise von fünf Modellen im April um 7,15 % bis 9,7 % im Vergleich zum Jahresanfang gesenkt, so die NDRC.

Li Auto senkte die Preise für vier seiner Modelle und folgte damit den Schritten von Tesla und BYD. (Berichte von Zhang Yan und Brenda Goh, Redaktion: Gerry Doyle)