BYD, Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, meldete für das erste Quartal 2024 einen Absatzrückgang von 43% gegenüber dem vierten Quartal 2023. Dies könnte bedeuten, dass BYD den Titel des weltgrößten Verkäufers von Elektrofahrzeugen an Tesla zurückgibt, nachdem es ihn im letzten Jahr gewonnen hatte.

BYD verkaufte im ersten Quartal dieses Jahres 300.114 Elektrofahrzeuge, wie das Unternehmen am späten Montag in einem Bericht an die Shenzhen Stock Exchange mitteilte. Dies entspricht einem Rückgang von 43% gegenüber dem Rekordquartal von 526.409 verkauften Einheiten im vorangegangenen Dreimonatszeitraum, in dem das Unternehmen Tesla überholt hatte. Die Verkäufe im ersten Quartal waren um 13,4% höher als vor einem Jahr.

Der vierteljährliche Rückgang könnte jedoch bedeuten, dass Tesla den Verkaufstitel zurückerobern wird, da die von Visible Alpha befragten Analysten für das Quartal bis zum 31. März einen Rekordabsatz von 458.500 Fahrzeugen erwarten. Tesla wird am Mittwoch die Verkaufszahlen für das erste Quartal bekannt geben.

Teslas Schätzung für das erste Quartal liegt um mehr als 5 % unter der der vorangegangenen drei Monate. Grund dafür sind die schwächere Gesamtnachfrage und die Abschwächung auf dem chinesischen Markt, wo die lokalen Konkurrenten unter der Führung von BYD in einem Preiskampf um Käufer den Einsatz erhöht haben.

Die Rückeroberung der Absatzkrone durch Tesla zeigt, dass sein globaler Einfluss nicht so leicht in Frage gestellt werden kann, zumal beide Unternehmen in diesem Jahr mit einer Verlangsamung des Wachstums der chinesischen E-Fahrzeugverkäufe rechnen. Es zeigt auch, dass die kurzzeitige Dominanz von BYD auf seine Preissenkungen im Inland zurückzuführen ist.

BYD verkaufte im ersten Quartal 626.263 Einheiten aller Fahrzeugtypen, ein Plus von 13,4 % gegenüber dem Vorjahr, aber ein Minus von 33,7 % gegenüber dem Rekordquartal von 944.779 im vierten Quartal, wie aus den Börsenunterlagen hervorgeht.

Im März wurden 302.459 Fahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 46% gegenüber dem Vorjahr und der zweithöchste Monatswert. Im Dezember hatte BYD mit 341.043 Fahrzeugen ein Allzeithoch erreicht.

Die Verkäufe der reinen Elektromodelle erreichten im März 139.902 Einheiten, was einem Anstieg von 36,3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während die Verkäufe von Plug-in-Hybriden um 56,4 % auf 161.729 Einheiten stiegen.

Es wird erwartet, dass die China Passenger Car Association im Laufe des Dienstags die Auslieferungszahlen von Tesla für März in China bekannt geben wird.

BYD hat seit Februar auf den Preiskrieg reagiert, den Tesla Anfang letzten Jahres in China begonnen hat, indem es die Preise für die neuesten Versionen seiner Modellreihe um 5-20% gegenüber früheren Versionen gesenkt hat.

Letzte Woche hat BYD ein Absatzziel von 3,6 Millionen Einheiten für 2024 festgelegt, was einer Steigerung von 20% gegenüber dem Rekordabsatz im letzten Jahr entspricht, wie Reuters unter Berufung auf Quellen berichtet. (Berichte von Qiaoyi Li und Brenda Goh; Bearbeitung durch Christian Schmollinger)