Ein leitender Angestellter von Mitsubishi Heavy Industries sagte am Donnerstag, dass trotz des Engagements der Regierung für Made-in-Japan-Flugzeuge jetzt nicht der richtige Zeitpunkt sei, um nach dem Scheitern des SpaceJet über einen Wiedereinstieg in den Markt für Verkehrsflugzeuge zu entscheiden.

Das japanische Maschinenbaukonglomerat werde die im SpaceJet-Programm entwickelten Humanressourcen und Technologien für andere Geschäftsbereiche in der Luft- und Raumfahrt sowie im Umweltbereich nutzen, sagte Hiroyuki Koguchi, der für die kommerzielle Luftfahrt zuständige Senior Vice President.

Mitsubishi Heavy hatte im vergangenen Jahr das Projekt SpaceJet, ein regionales Verkehrsflugzeug, eingestellt, nachdem es zu Lieferverzögerungen gekommen war, die zum Teil auf Schwierigkeiten bei der Erlangung der erforderlichen Zertifizierungen zurückzuführen waren.

Japans Industrieministerium erklärte jedoch in diesem Jahr, dass es ein öffentlich-privates Projekt im Wert von 4 Billionen Yen (24,9 Mrd. $) zur Entwicklung eines Passagierflugzeugs der nächsten Generation nach 2035 fortsetzen werde.

Mitsubishi Heavy würde gerne mit der Regierung über konkrete Schritte zur künftigen Luftfahrtstrategie diskutieren, aber "wir befinden uns jetzt in einer Phase, in der wir die Grundlagen dafür schaffen, und nicht in einer Phase, in der wir entscheiden, ob wir das Flugzeugmontagegeschäft wieder aufnehmen", sagte Koguchi auf einer jährlichen Aktionärsversammlung.

($1 = 160,4600 Yen)