Zwischenbericht Q2 2022
Zwischenbericht Q2 2022 | Daimler Truck | 2 |
Inhalt |
Inhalt
B | Konzernzwischenlagebericht | 7 - 27 | |
Geschäftsentwicklung | 7 | |
Wichtige Ereignisse | 9 | |
Ertragslage | 10 | |
Finanzlage | 17 | |
Vermögenslage | 22 | |
Risiko- und Chancenbericht | 24 | |
Prognosebericht | 25 | |
C | Konzernzwischenabschluss | 28 - 54 | |
Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung | 28 | |
Konzern-Gesamtergebnisrechnung | 29 | |
Konzernbilanz | 30 | |
Konzern-Kapitalflussrechnung | 31 | |
Entwicklung des Konzern-Eigenkapitals | 32 | |
Konzernanhang zum verkürzten Zwischenabschluss | 34 | |
Versicherung der gesetzlichen Vertreter | 55 | |
Bescheinigung nach prüferischer Durchsicht | 56 | |
D | Weitere Informationen, | 57 | |
Finanzkalender |
Zwischenbericht Q2 2022 | Daimler Truck | 3 | |||
A | Wichtige Kennzahlen | ||||
Q2 Kennzahlen des Konzerns | ||||
A.01 | ||||
Wichtige Kennzahlen Daimler Truck-Konzern | ||||
€-Werte in Millionen | Q2 2022 | Q2 2021 | Veränd. in % | |
Absatz (in Einheiten) | 120.961 | 116.845 | +4 | |
Umsatz | 12.104 | 10.235 | +181 | |
Umsatz des Industriegeschäfts2 | 11.706 | 9.961 | +18 | |
EBIT | 1.074 | 867 | +24 | |
EBIT des Industriegeschäfts | 911 | 798 | +14 | |
Bereinigtes EBIT | 1.010 | 878 | +15 | |
Bereinigtes EBIT des Industriegeschäfts | 940 | 810 | +16 | |
Umsatzrendite des Industriegeschäfts (in %) | 7,8 | 8,0 | - | |
Bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäfts (in %) | 8,0 | 8,1 | - | |
Konzernergebnis | 946 | 608 | +56 | |
Ergebnis je Aktie (in €) | 1,12 | 0,73 | +53 | |
Free Cash Flow des Industriegeschäfts | -756 | 500 | -251 | |
Bereinigter Free Cash Flow des Industriegeschäfts | -730 | 526 | -239 | |
Nettoliquidität des Industriegeschäfts | 5.460 | 6.0244 | -9 | |
Sachinvestitionen | 143 | 100 | +43 | |
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 443 | 364 | +22 | |
davon aktivierte Entwicklungskosten | 49 | 41 | +18 | |
Aktive Belegschaft3 | 103.386 | 99.8494 | +4 |
1 Bereinigt um Wechselkurseffekte Umsatzanstieg um 11 %.
- Das Industriegeschäft umfasst die Fahrzeugsegmente Trucks North America, Mercedes-Benz, Trucks Asia, Daimler Buses sowie die Überleitung.
- Es handelt sich hierbei um die Angabe der aktiven Belegschaft als Vollzeitäquivalent.
- Stand 31.12.2021.
A.02
Börsenkursentwicklung (indexiert)
120
100
80
60 | ||||||||||||
31.12.21 | 31.01.22 | 28.02.22 | 31.03.22 | 30.04.22 | 31.05.22 | 30.06.22 | ||||||
Daimler Truck Holding AG | STOXX Europe Auto Index | DAX | ||||||||||
Zwischenbericht Q2 2022 | Daimler Truck | 4 | |||
A | Wichtige Kennzahlen | ||||
Q1-2 Kennzahlen des Konzerns | ||||
A.03 | ||||
Wichtige Kennzahlen Daimler Truck-Konzern | ||||
€-Werte in Millionen | Q1-2 2022 | Q1-2 2021 | Veränd. in % | |
Absatz (in Einheiten) | 230.247 | 218.209 | +6 | |
Umsatz | 22.655 | 19.258 | +181 | |
Umsatz des Industriegeschäfts2 | 21.948 | 18.707 | +17 | |
EBIT | 1.535 | 2.566 | -40 | |
EBIT des Industriegeschäfts | 1.326 | 2.461 | -46 | |
Bereinigtes EBIT | 1.661 | 1.466 | +13 | |
Bereinigtes EBIT des Industriegeschäfts | 1.544 | 1.362 | +13 | |
Umsatzrendite des Industriegeschäfts (in %) | 6,0 | 13,2 | - | |
Bereinigte Umsatzrendite des Industriegeschäfts (in %) | 7,0 | 7,3 | - | |
Konzernergebnis | 1.221 | 2.051 | -40 | |
Ergebnis je Aktie (in €) | 1,43 | 2,47 | -42 | |
Free Cash Flow des Industriegeschäfts | -683 | 1.431 | -148 | |
Bereinigter Free Cash Flow des Industriegeschäfts | -524 | 960 | -155 | |
Nettoliquidität des Industriegeschäfts | 5.460 | 6.0244 | -9 | |
Sachinvestitionen | 242 | 189 | +28 | |
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 829 | 742 | +12 | |
davon aktivierte Entwicklungskosten | 89 | 86 | +3 | |
Aktive Belegschaft3 | 103.386 | 99.8494 | +4 |
1 Bereinigt um Wechselkurseffekte Umsatzanstieg um 12 %.
- Das Industriegeschäft umfasst die Fahrzeugsegmente Trucks North America, Mercedes-Benz, Trucks Asia, Daimler Buses sowie die Überleitung.
- Es handelt sich hierbei um die Angabe der aktiven Belegschaft als Vollzeitäquivalent.
- Stand 31.12.2021.
A.04
Umsatz | EBIT | Konzernergebnis | Ergebnis je Aktie |
in Milliarden € | in Milliarden € | in Milliarden € | in € |
15 | |||
10 | |||
5 | |||
0 | |||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
2,0 | 2,0 | ||
1,5 | 1,5 | ||
1,0 | 1,0 | ||
0,5 | 0,5 | ||
0,0 | 0,0 | ||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
2,00 | |||||||
1,50 | |||||||
1,00 | |||||||
0,50 | |||||||
0,00 | |||||||
Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 |
2021 2022
Zwischenbericht Q2 2022 | Daimler Truck | 5 | ||||
A | Wichtige Kennzahlen | |||||
Q2 Kennzahlen der Segmente | |||||
A.05 | |||||
Q2 2022 | Q2 2021 | Veränd. in % | |||
€-Werte in Millionen | |||||
Trucks North America | |||||
Absatz (Einheiten) | 44.124 | 43.233 | +2 | ||
Umsatz | 5.150 | 4.085 | +26 | ||
EBIT | 523 | 440 | +19 | ||
Bereinigtes EBIT | 523 | 440 | +19 | ||
Umsatzrendite (in %) | 10,2 | 10,8 | - | ||
Bereinigte Umsatzrendite (in %) | 10,2 | 10,8 | - | ||
Sachinvestitionen | 27 | 24 | +13 | ||
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 145 | 107 | +36 | ||
davon aktivierte Entwicklungskosten | - | - | - | ||
Aktive Beschäftigte1 | 27.319 | 25.9302 | +5 | ||
Mercedes-Benz | |||||
Absatz (Einheiten) | 38.812 | 38.717 | +0 | ||
Umsatz | 4.880 | 4.301 | +13 | ||
EBIT | 505 | 236 | +114 | ||
Bereinigtes EBIT | 512 | 243 | +111 | ||
Umsatzrendite (in %) | 10,4 | 5,5 | - | ||
Bereinigte Umsatzrendite (in %) | 10,5 | 5,7 | - | ||
Sachinvestitionen | 78 | 53 | +47 | ||
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 178 | 172 | +3 | ||
davon aktivierte Entwicklungskosten | 38 | 29 | +31 | ||
Aktive Beschäftigte1 | 41.357 | 40.3272 | +3 | ||
Trucks Asia | |||||
Absatz (Einheiten) | 36.704 | 33.125 | +11 | ||
Umsatz | 1.546 | 1.455 | +6 | ||
EBIT | 31 | 140 | -78 | ||
Bereinigtes EBIT | 30 | 140 | -79 | ||
Umsatzrendite (in %) | 2,0 | 9,6 | - | ||
Bereinigte Umsatzrendite (in %) | 1,9 | 9,6 | - | ||
Sachinvestitionen | 26 | 16 | +63 | ||
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 52 | 50 | +4 | ||
davon aktivierte Entwicklungskosten | 7 | 7 | - | ||
Aktive Beschäftigte1 | 15.988 | 15.8652 | +1 | ||
Daimler Buses | |||||
Absatz (Einheiten) | 5.075 | 4.618 | +10 | ||
Umsatz | 873 | 727 | +20 | ||
EBIT | -26 | 11 | -336 | ||
Bereinigtes EBIT | -10 | 15 | -167 | ||
Umsatzrendite (in %) | -2,9 | 1,5 | - | ||
Bereinigte Umsatzrendite (in %) | -1,2 | 2,0 | - | ||
Sachinvestitionen | 10 | 6 | +67 | ||
Forschungs- und Entwicklungsleistungen | 40 | 26 | +54 | ||
davon aktivierte Entwicklungskosten | 4 | 4 | - | ||
Aktive Beschäftigte1 | 14.981 | 14.8612 | +1 | ||
Financial Services | |||||
Umsatz | 398 | 274 | +45 | ||
EBIT | 163 | 69 | +136 | ||
Bereinigtes EBIT | 71 | 69 | +3 | ||
Eigenkapitalrendite (in %) | 34,9 | 17,9 | - | ||
Bereinigte Eigenkapitalrendite (in %) | 15,1 | 17,9 | - | ||
Neugeschäft | 2.364 | 1.450 | +63 | ||
Vertragsvolumen | 20.864 | 16.8662 | +24 | ||
1 | 1.487 | 2 | +19 | ||
Aktive Beschäftigte | 1.245 |
1 Es handelt sich hierbei um die Angabe der aktiven Belegschaft als Vollzeitäquivalent.
2 Stand 31.12.2021.
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Daimler Truck Holding AG published this content on 11 August 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 19 August 2022 14:03:01 UTC.