Im Rahmen der Vereinbarung, die der Staat und das Unternehmen bekannt gegeben haben, wird Stellantis die kalifornischen Anforderungen für den Verkauf von emissionsfreien leichten Nutzfahrzeugen bis 2030 erfüllen, selbst wenn der Staat seine Vorschriften nicht durchsetzen kann.

Darüber hinaus wird sich das Unternehmen nicht gegen die kalifornische Autorität im Rahmen des Clean Air Act für seine Treibhausgasemissionen und die Standards für emissionsfreie Fahrzeuge stellen.

Ford, Honda, Volkswagen und BMW haben 2019 eine freiwillige Vereinbarung mit Kalifornien über die Reduzierung von Fahrzeugemissionen getroffen und Volvo Cars, das sich im Besitz des chinesischen Unternehmens Geely befindet, hat sich kurz darauf angeschlossen.

Stellantis hatte im Dezember die Weigerung des Staates angefochten, dem Abkommen beizutreten, und erklärt, dass das Unternehmen aufgrund der kalifornischen Emissionsvorschriften gezwungen war, in zwei SUV-Werken in Michigan und Ohio einen Teil der Arbeit einzustellen.

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte am Dienstag, dass das Abkommen "10 bis 12 Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen während der Laufzeit des Abkommens vermeiden wird und es unseren Kunden in den USA ermöglichen wird, in vollem Umfang von unseren fortschrittlichen Technologien zu profitieren".

Die Vereinbarung wird es Stellantis ermöglichen, sich den anderen Autoherstellern anzuschließen und die kalifornischen Vorschriften auf der Grundlage der nationalen Verkäufe einzuhalten.

Stellantis hat die Lieferung von benzinbetriebenen Fahrzeugen an Händler in Staaten, die die kalifornischen Emissionsvorschriften übernehmen, und den Verkauf von Plug-in-Elektrofahrzeugen auf Staaten beschränkt, die die kalifornischen Vorschriften übernehmen.

Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom sagte, die Partnerschaft "mit Stellantis wird Kalifornien helfen, unsere ehrgeizigen Ziele zu erreichen, die Umweltverschmutzung drastisch zu reduzieren und mehr saubere Autos auf die Straßen zu bringen."