UNLIMITED TURBO LONG - BOEING CO. Aktie

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Realtime Boerse Frankfurt Warrants 08:50:38 26.04.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 774.467

0,098 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 154.857

0.51

0.5

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,144 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,67 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,029 EUR

BNP Paribas
CALL Warrant Esotici e Strutturati Unbegrenzt 2x 29.261

2.67

2.65

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,45 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,56 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.52

0.51

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,75 EUR

Vontobel
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Chart UNLIMITED TURBO LONG - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
26.04.24 0,65 0,00 % 0
25.04.24 0,65 +1,56 % 0
24.04.24 0,64 -5,88 % 0
23.04.24 0,68 -2,86 % 0
22.04.24 0,7 +1,45 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 26. April 2024 um 08:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PF0KKP
ISINDE000PF0KKP1
Emissionsdatum 24.03.2020
Basispreis 97,16 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,26
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,66
Tief seit Emission 0,31
Spread 0,04
Spread %5,80%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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