OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO. Aktie

Certificat

UK09U1

DE000UK09U17

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 21:51:34 20.06.2024
0,86 EUR +2,38 % Intraday Chart für OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 931.107

0,085 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 152.186

0,54 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,155 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,73 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,03 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 28.757

2,89 EUR

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,53 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.59

0.58

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,57 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,16 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.06.24 0,86 +2,38 %
19.06.24 0,84 -1,18 %
18.06.24 0,85 -3,41 %
17.06.24 0,88 +1,15 %
14.06.24 0,87 -3,33 %

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 20. Juni 2024 um 21:51 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UK09U1
ISINDE000UK09U17
Emissionsdatum 11.05.2022
Basispreis 84,68 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,61
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,68
Tief seit Emission 0,42
Spread 0,01
Spread %1,15%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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