LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VV3YBJ

DE000VV3YBJ0

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:14:25 21.05.2024
5,61 EUR -1,06 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,69 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,28 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.91

7.83

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.29

8.21

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.18

7.1

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.74

6.66

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.58

5.5

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.06

5.98

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,59 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,13 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
21.05.24 5,61 -1,06 %
20.05.24 5,67 +5,59 %
17.05.24 5,37 +2,87 %
16.05.24 5,22 +8,98 %
15.05.24 4,79 -5,52 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 21. Mai 2024 um 10:14 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VV3YBJ
ISINDE000VV3YBJ0
Emissionsdatum 17.06.2022
Basispreis 125,9 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 2,68
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,19
Tief seit Emission 1,16
Spread 0,08
Spread %1,41%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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