DISCOUNT OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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ME5RKE

DE000ME5RKE3

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 20:20:49 31.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 888.218

0,083 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 152.841

0,55 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,155 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,73 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,03 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 28.881

2,87 EUR

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,53 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.61

0.6

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,6 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,2 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart DISCOUNT OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
31.05.24 0,57 +3,64 %
30.05.24 0,55 -1,79 %
29.05.24 0,56 +1,82 %
28.05.24 0,55 +3,77 %
27.05.24 0,53 -10,17 %

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 20:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent Morgan Stanley
WKN ME5RKE
ISINDE000ME5RKE3
Emissionsdatum 19.12.2023
Basispreis 320 $
Fälligkeit 20.12.2024 (203 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 5,2
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 5,79
Tief seit Emission 0,41
Spread 0,04
Spread %6,56%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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