BNP PARIBAS ARBITRAGE/PUT/BOEING CO./175/0.1/21.06.24 Aktie

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 20.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

16,11 EUR

BNP Paribas
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,28 EUR

Citi
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

4,12 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,4 EUR

Citi
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.29

2.28

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.11

2.1

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,64 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,22 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.89

0.88

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,7 EUR

Société Générale
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Chart BNP PARIBAS ARBITRAGE/PUT/BOEING CO./175/0.1/21.06.24
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20.06.24 0,175 +40,00 %
19.06.24 0,125 -32,43 %
18.06.24 0,185 +94,74 %
17.06.24 0,095 -38,71 %
14.06.24 0,155 +34,78 %

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Letzte Aktualisierung Am 20. Juni 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN RJ2NB
ISINNLBNPFR1YN64
Emissionsdatum 22.02.2024
Basispreis 175 $
Fälligkeit Heute (1 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,34
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,565
Tief seit Emission 0,03
Spread 0,01
Spread %5,56%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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