TESLA, INC. 
Nach Jahren des rasanten Umsatzwachstums, das Tesla zum wertvollsten Autohersteller der Welt gemacht hat, muss sich Tesla auf eine Verlangsamung im Jahr 2024 einstellen.
Das Unternehmen hat seine in die Jahre gekommenen Modelle nur langsam aufgefrischt, während die hohen Zinsen den Appetit der Verbraucher auf teure Anschaffungen gedämpft haben und die Konkurrenten in China, dem größten Automarkt der Welt, billige Modelle auf den Markt bringen.
"Tesla könnte bei den Verbrauchern Ermüdungserscheinungen bei den Preissenkungen feststellen und möglicherweise Rentabilitätsniveaus testen, die für das Unternehmen nicht akzeptabel sind", sagte Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, in einem Bericht für Kunden Anfang dieses Monats.
"Diese Bedingungen werden sich angesichts des Alters der Tesla-Produktpalette in nächster Zeit nicht wesentlich verbessern.
Die düsteren Erwartungen haben dazu geführt, dass die Aktien von Tesla im bisherigen Jahresverlauf um fast 28% gefallen sind, was sie zum schlechtesten Wert im S&P 500 Index macht.
Laut 17 von Visible Alpha befragten Analysten wird Tesla in dem Quartal bis zum 31. März voraussichtlich 458.500 Fahrzeuge ausliefern.
Das ist zwar mehr als die 422.875 Einheiten, die Tesla im Vorjahresquartal ausgeliefert hat, würde aber einen Rückgang von mehr als 5% gegenüber den letzten drei Monaten bedeuten.
Seit Ende 2022 hat Musk die Preise von Tesla auf Kosten der Margen aggressiv gesenkt. Das hat die Verkäufe angekurbelt, aber viele seiner Kunden frustriert, die den Wert ihrer Autos sinken sahen.
Musk sagte, die Preissenkungen seien notwendig, um die Fabriken am Laufen zu halten, und machte den Winter und die hohen Kreditkosten für die sinkende Nachfrage verantwortlich.
Tesla hat seine Preissenkungen Anfang des Jahres in den Vereinigten Staaten, China und Deutschland fortgesetzt und gleichzeitig die Rabatte und Anreize erhöht, um die Nachfrage anzukurbeln. Zum Beispiel bietet Tesla jetzt 7.680 $ Rabatt auf einige neue Model Ys in den USA.
"Teslas haben die zweifelhafte Ehre, die am schnellsten abwertenden Fahrzeuge in den USA zu sein", so HSBC in einem Bericht diese Woche.
"Wir können nachvollziehen, wie billiger bei Verbrauchsgütern funktioniert, aber wir sind weniger überzeugt, dass es bei langlebigen Konsumgütern funktioniert, bei denen die Restwerte Teil der Kostengleichung sind."
Im Januar warnte Tesla vor einem "deutlich geringeren" Umsatzwachstum in diesem Jahr, da sich das Unternehmen auf die Produktion seiner nächsten Generation von Elektrofahrzeugen konzentriert.
CHINA HERAUSFORDERUNG
Ein langwieriger Preiskampf hat China zu einem schwierigen Markt für die Autohersteller gemacht. Tesla hat die Krone des weltweit meistverkauften Elektroautoherstellers im vierten Quartal an BYD verloren, das die tiefgreifenden Preissenkungen in dem Land angeführt hat.
In den ersten beiden Monaten des Jahres lieferte Tesla 131.812 in China hergestellte Fahrzeuge aus, 6,2% weniger als vor einem Jahr.
In den Vereinigten Staaten gehört die Kompaktlimousine Model 3 zu den Fahrzeugen, die in diesem Jahr aufgrund von Beschränkungen für die Beschaffung von Batteriematerial aus China nicht für eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar in Frage kommen.
Die Käufer in den USA haben sich auch für preiswertere Hybridfahrzeuge entschieden, die zudem sparsamer sind als Benzinautos und eine größere Reichweite haben als batteriebetriebene E-Fahrzeuge.
Tesla hatte in diesem Quartal auch mit Produktionsstillständen in Deutschland zu kämpfen, obwohl Analysten nur geringe Auswirkungen auf die Auslieferungen durch die Unterbrechungen erwarten.
Der Großteil der Produktion in Teslas Fabrik in der Nähe von Berlin wurde vom 29. Januar bis zum 11. Februar unterbrochen, nachdem die Schifffahrtskrise im Roten Meer die Lieferung von Komponenten für die Autos behindert hatte.
Im März fiel der Strom für etwa eine Woche aus, nachdem der Brandanschlag vom 5. März, zu dem sich linksextreme Aktivisten bekannt hatten, einen Strommast in der Nähe des Werks in Brand gesetzt hatte.
