Stellantis enttäuschte die Markterwartungen und gab bekannt, dass der Umsatz im ersten Quartal um 12% gesunken ist. Dies war auf ein geringeres Volumen, einen ungünstigen Produktmix und eine ungünstige Wechselkursdynamik zurückzuführen, die durch eine "straffe" Preispolitik ausgeglichen wurde.

Das Unternehmen ist jedoch zuversichtlich, dass neue Modelle das Wachstum und die Rentabilität in der zweiten Jahreshälfte unterstützen werden.

Die Nettoeinnahmen beliefen sich im Berichtszeitraum auf 41,7 Milliarden Euro und lagen damit laut einer Reuters-Umfrage unter den Erwartungen der Analysten von 42,6 Milliarden Euro.

Gegen 10.25 Uhr sank die Stellantis-Aktie um 1,8 Prozent auf 22,8 Euro. Equita schreibt in der Tageszeitung, dass sie "eine Erholung im Laufe des Jahres mit der Einführung der neuen Modelle erwartet, aber unsere Schätzung des Umsatzes am 20. mit +2% auf 192,7 Milliarden verliert an Visibilität".

Die Finanzchefin Natalie Knight wies darauf hin, dass die Auslieferungen und Einnahmen durch den Übergang zum neuen Produktportfolio der Gruppe, das auf neuen Plattformen basiert, beeinträchtigt wurden und dass Stellantis die Lagerbestände abbaut, 'um unsere starke relative Preisgestaltung im Vorfeld der Einführung neuer oder mittelfristiger Produkte in diesem Jahr in wichtigen Regionen zu stärken'.

Die Auslieferungen auf konsolidierter Ebene gingen im Quartal um 10 Prozent auf 1,335 Millionen Einheiten zurück, so der Automobilkonzern.

Knight fügte hinzu, dass die Gruppe zuversichtlich ist, dass ihr Plan, 25 neue Modelle im Jahr 2024 auf den Markt zu bringen, darunter 18 vollelektrische (Ev) Modelle, Stellantis dabei helfen wird, das Wachstum und die Rentabilität in der zweiten Jahreshälfte zu verbessern.

Stellantis hat seit Anfang des Jahres vier neue Modelle auf den Markt gebracht.

Zu den von Knight erwähnten Neueinführungen gehört der Lkw RAM 1500, der in diesen Tagen auf den Markt kommt. Später im Jahr wird Stellantis weitere Modelle auf den Markt bringen, darunter den kostengünstigen Citroen eC3 Ev, den Peugeot E3008 Ev SUV und den Jeep Wagoneer S in den USA.

"Das sind sehr erfolgreiche Produkte für uns", betonte er und fügte hinzu, dass der Konzern zuversichtlich ist, dass der Plan zur Einführung neuer Modelle "die Grundlage für eine deutliche Verbesserung von Wachstum und Rentabilität in der zweiten Jahreshälfte bildet".

Am Dienstag bestätigte Stellantis seine Prognose für 2024 mit einer zweistelligen Ebit-Marge und einem positiven freien Cashflow.

(Giulio Piovaccari, geschrieben von Giancarlo Navach, Redaktion Stefano Bernabei)