Safe Bulkers, Inc. gibt den Verkauf eines Panamax-Schiffes bekannt
Am 13. Februar 2024 um 23:02 Uhr
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Safe Bulkers, Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen eine Vereinbarung über den Verkauf der MV Maritsa, einem 2005 in Japan gebauten Trockengutschiff der Panamax-Klasse, dem ältesten Schiff seiner Flotte, zu einem Bruttoverkaufspreis von 12,2 Millionen US-Dollar und einem Liefertermin von April 2024 bis Mai 2024 getroffen hat.
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Safe Bulkers, Inc. ist eine Holdinggesellschaft. Das Hauptgeschäft des Unternehmens ist der Erwerb, der Besitz und der Betrieb von Schiffen für Trockenmassengut. Die Schiffe des Unternehmens sind weltweit im Einsatz und transportieren Trockenmassengut für die Kunden von Trockenmassengut-Transportdiensten. Das Unternehmen ist ein internationaler Anbieter von Drybulk-Seefrachtdiensten, der Massengüter, insbesondere Kohle, Getreide und Eisenerz, auf Schifffahrtsrouten in der ganzen Welt transportiert. Am 17. Februar 2017 umfasste die Flotte des Unternehmens 38 Schiffe, davon 14 Schiffe der Panamax-Klasse, neun Schiffe der Kamsarmax-Klasse, 12 Schiffe der Post-Panamax-Klasse und drei Schiffe der Capesize-Klasse, mit einer Gesamttragfähigkeit von 3.421.800 Tonnen Tragfähigkeit. Zur Flotte der Post-Panamax-Schiffe des Unternehmens gehören Marina, Xenia, Sophia, Eleni, Martine, Andreas K, Panayiota K, Venus Heritage, Venus History, Venus Horizon und Troodos Sun. Zur Flotte der Capesize-Schiffe gehören Kanaris, Pelopidas und Lake Despina.