Ford und Resideo Technologies, Inc. haben ein gemeinsames Simulationsprojekt zur Erforschung des Vehicle-to-Home (V2H) Energiemanagements mit dem Namen "EV-Home Power Partnership" angekündigt, das das Potenzial von Elektrofahrzeugbatterien zur Unterstützung eines optimalen Energiemanagements im Haushalt untersuchen soll. Das Projekt erforscht, testet und quantifiziert die Kundenvorteile, die sich aus der Kombination von bidirektionalem Laden von Elektrofahrzeugen mit einem intelligenten Thermostat von Resideo ergeben. So können die Kunden möglicherweise Geld bei den monatlichen Stromrechnungen sparen, die Belastung des US-Stromnetzes verringern und die Nutzung sauberer Energie ermöglichen, während gleichzeitig der Komfort der Hausbesitzer gewährleistet wird. Ford, das erste Unternehmen in den USA, das einen Elektro-LKW mit bidirektionaler Ladefunktion für den Hausgebrauch auf den Markt gebracht hat, und Resideo, ein globaler Anbieter von Lösungen für Wohnkomfort, First Alert und Sicherheit sowie führender Anbieter von Lastmanagementprogrammen für Haushalte, erforschen die Vorteile des Energiemanagements für Kunden, die mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bisher nicht möglich waren.

Der F-150 Lightning verfügt bereits über die Fähigkeit, das Haus im Falle eines Stromausfalls durch die verfügbare intelligente Notstromversorgung mit Strom zu versorgen. Das EV Home Power Partnership Projekt wird die Integration der intelligenten Thermostate von Resideo mit der in der Batterie des F-150 Lightning gespeicherten Energie simulieren, die auf intelligente Weise koordiniert werden kann, um die Heizungs- und Kühlsysteme des Hauses zu betreiben. Im Rahmen des Projekts soll untersucht werden, wie die Koordination von bidirektionalem EV und einem intelligenten Thermostat den Gesamtenergiebedarf des Hauses in Zeiten, in denen das Stromnetz überlastet ist, reduzieren und gleichzeitig den Energieverbrauch in den teuersten Stunden des Tages minimieren kann, indem das Haus so automatisiert wird, dass es dem Time-of-Use (TOU) Stromtarif des Verbrauchers entspricht. Darüber hinaus wird untersucht, wie die Koordination zwischen der Batterie und dem intelligenten Thermostat ein System in die Lage versetzen kann, saubere Energie aus dem Netz zu nutzen, wenn erneuerbare Energie leicht verfügbar ist.

Batteriespeicher für Elektrofahrzeuge können eine wesentliche Rolle bei der Stabilisierung des Stromnetzes spielen, so dass Hausbesitzer auch bei Stromausfällen oder anderen Energieereignissen nicht auf Komfort verzichten müssen und durch die Nutzung der gespeicherten Energie in Spitzenzeiten, in denen die Energiekosten tendenziell höher sind, Geld sparen können. Gemeinsam stellen sich Ford und Resideo die Möglichkeiten vor, die sich ergeben, wenn Elektrofahrzeuge und Haushalte dieselbe Energiequelle nutzen und intelligent miteinander interagieren können - zum Nutzen der Kunden und des Stromnetzes. Die Projektarbeiten haben begonnen und werden voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2024 abgeschlossen sein.