Himalaya Shipping gab bekannt, dass es einen Zeitchartervertrag für ein Schiff mit einem großen japanischen Schifffahrts- und Logistikunternehmen abgeschlossen hat. Das Schiff wird eine 24-monatige Zeitcharter mit einer Evergreen-Struktur beginnen, sobald es in der ersten Hälfte des Jahres 2024 von der New Times Shipyard abgeliefert wird. Das Schiff erhält eine indexgebundene Rate, die einen erheblichen Aufschlag auf den Baltic 5TC-Index widerspiegelt, und eine Gewinnbeteiligung an allen wirtschaftlichen Vorteilen, die sich aus dem Betrieb des Scrubbers oder dem Betrieb mit LNG ergeben, sowie bestimmte Rechte, die Zeitcharter in feste Raten umzuwandeln, die sich von Zeit zu Zeit an der verhinderten FFA-Kurve orientieren.

Darüber hinaus hat das Unternehmen vereinbart, die Charter für sechs seiner Schiffe mit einem großen Rohstoffhandelsunternehmen um ein weiteres Jahr bis Ende 2026 zu verlängern. Damit hat sich das Unternehmen die Beschäftigung für seine gesamte Flotte gesichert. 1 Schiff auf fester Zeitcharter und die übrigen 11 Schiffe auf indexgebundenen Charterverträgen werden im Durchschnitt eine Prämie von 42,25% auf den Baltic 5TC verdienen.