Himalaya Shipping Ltd. gab bekannt, dass das fünfte der zwölf bei der New Times Shipyard bestellten 210.000 dwt Newcastlemax-Dual-Fuel-Neubauten des Unternehmens erfolgreich abgeliefert wurde. Das Schiff (Mount Matterhorn) wird eine 32- bis 38-monatige Zeitcharter plus einer Option für 11 bis 13 Monate antreten und eine indexgebundene Rate verdienen, die einen deutlichen Aufschlag gegenüber einem Standard-Capesize-Schiff darstellt. Die Zeitcharter beinhaltet auch eine Gewinnbeteiligung an allen wirtschaftlichen Vorteilen, die sich aus dem Betrieb des Scrubbers des Schiffes oder dem Betrieb mit LNG ergeben, sowie bestimmte Rechte zur Umwandlung der Zeitcharter in eine feste Rate auf der Grundlage der jeweils geltenden Forward Freight Agreement (FFA)-Kurve.