Das Schweizer Bergbauunternehmen Glencore wird aufgrund von Verzögerungen im Genehmigungsverfahren keine Recyclinganlage für Elektroauto-Batterien auf der italienischen Insel Sardinien bauen, so die italienischen Gewerkschaften.

Glencore hatte im Mai angekündigt, den Standort gemeinsam mit dem kanadischen Unternehmen Li-Cycle zu entwickeln. Die Anlage sollte Lithium und andere Materialien aus dem geschredderten Material von gebrauchten Autobatterien, der so genannten "schwarzen Masse", herstellen.

Das Fehlen fester Fristen für die Umweltverträglichkeitsprüfung, die von der Regionalregierung Sardiniens durchgeführt wird, hat die beiden Unternehmen zu der Entscheidung veranlasst, das Zentrum an einem anderen Ort zu errichten, so die Gewerkschaften CGIL, CISL und UIL in einer Erklärung vom Mittwoch.

Glencore war für eine Stellungnahme nicht sofort erreichbar. Ein Sprecher des italienischen Industrieministers Adolfo Urso antwortete ebenfalls nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die Wirtschaftszeitung Il Sole 24 Ore berichtete am Donnerstag, dass die Batterierecyclinganlage wahrscheinlich in Deutschland gebaut werden würde, fügte aber hinzu, dass auch Standorte in Spanien, Kanada und den USA in Betracht gezogen würden.

Letzten Monat berichtete Reuters, dass die von Glencore im Rahmen der Umweltverträglichkeitsprüfung eingereichten Unterlagen von der Regionalverwaltung Sardiniens als unzureichend eingestuft worden waren

Ebenfalls im Oktober erklärte Glencore, dass es möglicherweise alternative Optionen für den Umschlagplatz prüft, nachdem die sardische Regionalregierung ein beschleunigtes Genehmigungsverfahren für sein Pilotprojekt abgelehnt hatte. (Berichte von Francesca Landini und Alvise Armellini; Redaktion: Jan Harvey)