Ford Motor versucht, mehr seiner Manager zum Kauf von Elektrofahrzeugen zu bewegen. Dies geht aus einer internen E-Mail hervor, die der Autohersteller letzte Woche verschickt hat und die von Reuters eingesehen wurde.

Das in Dearborn, Michigan, ansässige Unternehmen hat ein Leasingprogramm geändert, das es berechtigten aktuellen und ehemaligen Managern anbietet. Sie müssen nun einen elektrischen Mustang Mach-E SUV oder einen F-150 Lightning Pickup bestellen, wenn sie ein zusätzliches Fahrzeug leasen wollen. Die Mitarbeiter dürfen eine bestimmte Anzahl von geleasten Fahrzeugen nutzen, in der Regel ein bis zwei, je nach Managementebene, bevor sie ein zusätzliches Auto bestellen.

Dies ist das erste Mal, dass Ford seine Mitarbeiter auf den Kauf von Elektrofahrzeugen im Rahmen des Zusatzleasingprogramms beschränkt, sagte ein Unternehmenssprecher.

"Indem wir unsere Mitarbeiter ermutigen, ein Elektrofahrzeug im Rahmen des optionalen Programms zu fahren, können sie aus erster Hand erfahren, wie einfach es ist, und ihre Erfahrungen besser mit Freunden und Familie teilen - ein wichtiger Weg, um die Vertrautheit mit einer neuen Technologie zu erhöhen", sagte der Sprecher.

Ford hat Tausende von Managern, aber das Unternehmen lehnte es ab, zu sagen, wie viele davon von der Änderung der Richtlinien betroffen sind. Fahrzeuge, die von Ford-Managern geleast werden, zählen für den Autohersteller als Verkauf.

Die Verkäufe des F-150 Lightning haben sich langsamer entwickelt als von Ford-CEO Jim Farley ursprünglich prognostiziert. Nachdem Ford die Produktionskapazitäten für den F-150 Lightning zweimal erweitert und die Anlage um eine dritte Schicht erweitert hatte, wurde die Produktion des Elektrofahrzeugs Anfang dieses Jahres halbiert.

Farley ging davon aus, dass das Werk eine jährliche Produktionsrate von 150.000 Fahrzeugen erreichen würde, bevor er diese Ziele im Laufe des letzten Jahres zurücknahm. Ford hat im Jahr 2023 etwa 24.000 Lightnings und im selben Jahr etwa 41.000 Mach-E SUVs verkauft.

Ford hat die Preise für den Mach-E und den Lightning seit Anfang 2023 mehrmals gesenkt, um die Nachfrage anzukurbeln und mit den Preissenkungen des führenden Elektroautoherstellers Tesla zu konkurrieren.

Während sich das Wachstum bei den EVs verlangsamt hat, ist die Nachfrage nach Hybriden sprunghaft angestiegen. Die Verkäufe von Ford-Hybriden stiegen im Jahr 2023 um 25,3 % gegenüber dem Vorjahr und übertrafen damit das Wachstum der EVs, die im gleichen Zeitraum um 17,9 % zulegten. Ford wird am Mittwoch die Verkaufszahlen für das erste Halbjahr veröffentlichen.

Farley hat in den letzten Monaten zunehmend seinen Fokus auf die Hybridproduktion betont und erklärt, dass diese Fahrzeuge in absehbarer Zeit einen wesentlichen Teil des Ford-Portfolios ausmachen werden.

Wenn Mitarbeiter ein zusätzliches Leasingfahrzeug fahren, das nicht zu den beiden von Ford vorgesehenen EVs gehört, müssen sie ihr Fahrzeug bis zum 15. Mai 2025 zurückgeben oder es kaufen, heißt es in der E-Mail an die Manager. (Bericht von Nora Eckert; Bearbeitung durch Aurora Ellis)