Fluggesellschaften in ganz Nordamerika haben Tausende von Flügen gestrichen, um Störungen in diesem Sommer zu vermeiden.

Die kanadische Verkehrsbehörde (CTA), ein quasi-richterliches Gericht, das für die Durchsetzung der neuen Regeln zuständig ist, erklärte im August, dass sie Rekordbeschwerden von Passagieren erhalten hat, nachdem die Lockerung der Beschränkungen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus zu einem sprunghaften Anstieg der Reisen geführt hatte.

Eine Gruppe, die die größten Fluggesellschaften des Landes vertritt, darunter Air Canada und die von der Onex Corp. unterstützte WestJet Airlines, sagte, die neuen Regeln könnten sich letztendlich auf die Flugpreise auswirken, obwohl sie keine aktuellen Kostenschätzungen hat.

"Diese zusätzlichen Kosten werden irgendwoher kommen müssen", sagte Jeff Morrison, Präsident und CEO des National Airlines Council of Canada (NACC).

Die Regeln, an denen seit 2020 gearbeitet wird, verlangen von den Fluggesellschaften, dass sie den Passagieren entweder eine Rückerstattung oder eine Umbuchung gewähren, wenn eine Annullierung oder eine längere Verspätung auf eine Situation zurückzuführen ist, die außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegt und die Reisenden daran hindert, innerhalb einer angemessenen Zeit zu fliegen.

Bisher sahen die kanadischen Bestimmungen zum Schutz von Fluggästen vor, dass bei Flugunterbrechungen, die im Einflussbereich der Fluggesellschaften liegen, Rückerstattungen gewährt werden müssen, obwohl Verbraucherschützer argumentieren, dass die bestehenden Regeln nicht ordnungsgemäß durchgesetzt werden.

Obwohl es in diesem Herbst Anzeichen für eine Besserung der Flugausfälle gibt, haben sie den Zorn der Passagiere geweckt.

Anfang dieses Monats erklärte das US-Verkehrsministerium (USDOT), dass die großen US-Fluggesellschaften "erhebliche Änderungen" an den Plänen für den Kundenservice bei Verspätungen in ihrem Einflussbereich vorgenommen haben.

Die NACC hat Ottawa aufgefordert, Servicestandards für andere Bereiche des Flugverkehrs zu schaffen und wollte, dass die neuen Regeln verschoben werden, bis alle pandemiebedingten Einschränkungen, die die Überlastung verschärft haben, beseitigt sind.

Die Gruppe argumentiert, es sei unfair, die Fluggesellschaften ins Visier zu nehmen, wenn die Verspätungen durch einen Mangel an Kontrolleuren oder lange Schlangen am Zoll verursacht wurden.

Ein Sprecher des kanadischen Verkehrsministers sagte, die Regeln seien dazu gedacht, "die Passagiere zu schützen, die beim Kauf ihres Tickets einen kommerziellen Vertrag mit den Fluggesellschaften eingehen", aber die Regierung sei bereit, mit anderen "Industriepartnern" zusammenzuarbeiten, um die Vorschriften zu verbessern.