LONG MINI FUTURE - BOEING CO. Aktie

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A33DSZ

CH1215904470

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Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 07.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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8,09 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,68 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,66 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,53 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,1 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,92 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,41 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,98 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,52 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
07.06.24 0,76 +5,56 %
06.06.24 0,72 +1,41 %
05.06.24 0,71 +7,58 %
04.06.24 0,66 +10,00 %
03.06.24 0,6 +27,66 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 07. Juni 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A33DSZ
ISINCH1215904470
Emissionsdatum 26.10.2022
Basispreis 148,1 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0,36 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2,13 CHF
Tief seit Emission 0,27 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %1,30%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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