Leonteq Securities AG Aktie

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Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 27.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
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0,079 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 146.387

0,58 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,163 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,77 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,032 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 27.661

3,05 EUR

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,59 EUR

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.65

0.64

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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,22 EUR

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,8 EUR

0
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart Leonteq Securities AG
Datum Kurs %
27.06.24 98,87 +0,44 %
25.06.24 98,44 -0,26 %
24.06.24 98,7 +0,47 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 27. Juni 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypAktienanleihen
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent LEONTEQ
WKN XUZLTQ
ISINCH1171799039
Emissionsdatum 08.09.2023
Basispreis 211,3 $
Fälligkeit 09.12.2024 (164 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 100 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Beides
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 103 CHF
Tief seit Emission 94,85 CHF
Spread 8 CHF
Spread %0,80%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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