DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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0.69

0.68

UniCredit
PUT Exotische Produkte 19.06.2024 - 10

0.84

0.83

UniCredit
PUT Exotische Produkte 19.06.2024 - 10

0.9

0.89

UniCredit
PUT Exotische Produkte 19.06.2024 - 10

0.92

0.91

UniCredit
PUT Plain-Vanilla-Warrants 19.06.2024 9.23x - 10

1.43

1.42

UniCredit
PUT Plain-Vanilla-Warrants 18.12.2024 3.96x - 10

2.22

2.21

UniCredit
PUT Plain-Vanilla-Warrants 15.01.2025 3.74x - 10

2.29

2.28

UniCredit
PUT Exotische Produkte 19.06.2024 - 10

0,91 EUR

UniCredit
PUT Plain-Vanilla-Warrants 18.06.2025 2.84x - 10

2.71

2.68

UniCredit
PUT Exotische Produkte 18.12.2024 - 10

1.14

1.13

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
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Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 21. Mai 2024 um 19:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC3BXN
ISINDE000HC3BXN5
Emissionsdatum 23.01.2023
Basispreis 230 $
Fälligkeit 19.06.2024 (29 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,53
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,93
Tief seit Emission 0,21
Spread 0,01
Spread %1,09%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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