CONSTANT LEVERAGE SHORT - BOEING CO. Aktie

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 20.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

15,03 EUR

BNP Paribas
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,15 EUR

Citi
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

3,96 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,23 EUR

Citi
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,15 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,97 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

19,14 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,84 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,76 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,53 EUR

Société Générale
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart CONSTANT LEVERAGE SHORT - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.05.24 8,015 -8,24 %
17.05.24 8,735 +0,17 %
16.05.24 8,72 -8,64 %
15.05.24 9,545 +4,55 %
14.05.24 9,13 -2,98 %

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Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN A8EKB
ISINNLBNPNL28VF6
Emissionsdatum 27.01.2023
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis-
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,86
Tief seit Emission 3,535
Spread 0,05
Spread %0,62%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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