CALLABLE KICK-IN GOAL LINKED TO WORST OF - VISA/JPMORGAN CHASE/BOEING CO. Aktie

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KOLGDU

CH1274467849

KOLGDU

Verzögert Swiss Exchange 17:20:00 14.12.2023
99,05 USD +0,05 % Intraday Chart für CALLABLE KICK-IN GOAL LINKED TO WORST OF - VISA/JPMORGAN CHASE/BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 967.361

- EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 148.799

- EUR

Morgan Stanley
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 28.117

- EUR

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

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Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

Vontobel
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Chart CALLABLE KICK-IN GOAL LINKED TO WORST OF - VISA/JPMORGAN CHASE/BOEING CO.

Stammdaten

ProdukttypAktienanleihen
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN KOLGDU
ISINCH1274467849
Emissionsdatum 28.06.2023
Basispreis 210,7 $
Fälligkeit 28.06.2024 (26 Tage)
Parität 0.21 : 1
Emissionspreis 100 $
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Beides
Währung USD

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 101 $
Tief seit Emission 95,15 $
Spread 10 $
Spread %1,00%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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