BEST UNLIMITED TURBO SHORT CERTIFICATE - BOEING CO.

BEST UNLIMITED TURBO SHORT CERTIFICATE - BOEING CO. Aktie

SU58S3

DE000SU58S39

S33355

Realtime Borsa Italiana 10:49:04 17.06.2024
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
CJ9M3S PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	4,11 EUR	Société Générale
CJ9475 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	2.28 2.27	Société Générale
CJ969Y PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	2.1 2.09	Société Générale
CL445R PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	0.88 0.87	Société Générale
SB78BM PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10,6 EUR	Société Générale
SD9GSM PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	13,22 EUR	Société Générale
SF24TB PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9,69 EUR	Société Générale
SF25M1 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10 EUR	Société Générale
SF25M2 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11,97 EUR	Société Générale
SF252Q PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9,23 EUR	Société Générale

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Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 10:49 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out ohne Stop Loss
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SU58S3
ISIN	DE000SU58S39
Emissionsdatum	28.12.2023
Basispreis	291,4 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	- €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	12,27 €
Tief seit Emission	2,575 €
Spread	0,06 €
Spread %	0,56%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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