ZKB/CALL/BOEING CO./350/0.025/27.01.25 Aktie

Warrant

BA0UNZ

CH1305127271

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Verzögert Swiss Exchange 17:20:00 24.04.2024
0,02 CHF -20,00 % Intraday Chart für ZKB/CALL/BOEING CO./350/0.025/27.01.25
Laufendes Jahr-92,31 %

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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursEmittent
CALL 160 19.06.2024 0 10

2,28 EUR

HSBC
CALL 170 19.06.2024 10.15x 0.897 10

1.58

1.49

HSBC
CALL 180 19.06.2024 13.21x 0.663 10

0.89

0.84

HSBC
CALL 190 19.06.2024 17.61x 0.409 10

0.44

0.39

HSBC
CALL 200 19.06.2024 22.07x 0.203 10

0.186

0.141

HSBC
CALL 220 19.06.2024 27.26x 0.041 10

0.049

0.004

HSBC
CALL 240 19.06.2024 20.91x 0.029 10

0.046

0.001

HSBC
CALL 250 19.06.2024 18.86x 0.026 10

0.046

0.001

HSBC
CALL 220 20.06.2024 0 10

0,008 EUR

Citi
CALL 240 20.06.2024 0 10

0,001 EUR

Citi
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Chart ZKB/CALL/BOEING CO./350/0.025/27.01.25

Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent ZKB
WKN BA0UNZ
ISINCH1305127271
Emissionsdatum 19.12.2023
Basispreis 350 $
Fälligkeit 27.01.2025 (252 Tage)
Parität 40 : 1
Emissionspreis 0,32 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,3 CHF
Tief seit Emission 0,02 CHF
Delta0.04x
Elastizität 8,516
Premium92.91x
Verschuldungsgrad206.43x
Moneyness 0,5197
Abst. Basispreis 165 $
Abst. Basispreis %+47,16%
Spread 0,01 CHF
Spread %40,00%
Theoretischer Wert 0,0200
Implizite Volatilität 38,80 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 98,03 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,0200
Break even 350,88 CHF
Theta-0x
Vega0x
Rho0x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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