ZKB/CALL/BOEING CO./250/0.025/28.06.24 Aktie

Warrant

BA0G7Z

CH1305130895

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Markt geschlossen - Bid/Ask 17:20:00 22.04.2024 Nachbörslich 17:15:00
0,015 CHF -25,00 % Intraday Chart für ZKB/CALL/BOEING CO./250/0.025/28.06.24 0,01 -33,33 %

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1191.015

0,077 EUR

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 139.567

0.61

0.6

Morgan Stanley
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,17 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,81 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,034 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 26.372

3.2

3.19

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,62 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.68

0.67

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,58 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,17 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart ZKB/CALL/BOEING CO./250/0.025/28.06.24

Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent ZKB
WKN BA0G7Z
ISINCH1305130895
Emissionsdatum 22.01.2024
Basispreis 250 $
Fälligkeit 28.06.2024 (17 Tage)
Parität 40 : 1
Emissionspreis 0,17 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,14 CHF
Tief seit Emission 0,015 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %66,67%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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