JB/CALL/BOEING CO./260/0.02/20.06.25 Aktie

Warrant

BOEGJB

CH1317198484

BOEGJB

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 11.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1191.015

0,077 EUR

Morgan Stanley
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 139.567

0,6 EUR

Morgan Stanley
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

0,17 EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

0,81 EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 3x 1

0,034 EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 26.372

3,17 EUR

Morgan Stanley
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,62 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.68

0.67

HSBC
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,58 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,17 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart JB/CALL/BOEING CO./260/0.02/20.06.25
Datum Kurs %
11.06.24 0,14 -6,67 %
07.06.24 0,15 +7,14 %
05.06.24 0,14 +7,69 %
04.06.24 0,13 +8,33 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 11. Juni 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent Bank Julius Bär
WKN BOEGJB
ISINCH1317198484
Emissionsdatum 11.01.2024
Basispreis 260 $
Fälligkeit 20.06.2025 (374 Tage)
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0,49 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,41 CHF
Tief seit Emission 0,08 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %7,14%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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