Textron Inc. übertraf am Donnerstag die Schätzungen der Wall Street für den Quartalsgewinn und hob seine bereinigte Gewinnprognose für das Gesamtjahr zum zweiten Mal in diesem Jahr an, was auf eine höhere Nachfrage nach Privatflugzeugen zurückzuführen ist.

Der Verkehr mit Geschäftsflugzeugen hat sich von den Tiefstständen der COVID-19-Pandemie schneller erholt als der kommerzielle Flugverkehr in den Vereinigten Staaten, unterstützt von wohlhabenden Freizeitreisenden und einigen potenziellen Erstfliegern, die Fluggesellschaften meiden.

Textron erwartet, bis 2022 wieder ein ähnliches Produktionsniveau wie 2019 zu erreichen. General Dynamics Corp. sagte am Mittwoch, dass es mehr seiner Gulfstream-Jets herstellen werde.

Scott Donnelly, Chief Executive von Textron, sagte gegenüber Analysten, dass die höhere Nachfrage "ziemlich nachhaltig zu sein scheint". Der Hersteller von Cessna-Geschäftsflugzeugen sieht sich jedoch mit Problemen bei den Arbeitskräften und der Lieferkette konfrontiert, da die Fabriken damit zu kämpfen haben, die steigenden Aufträge zu erfüllen.

"Während wir eine anhaltend starke Nachfrage des Einzelhandels nach unseren Produkten erlebt haben, wurden wir durch die Fähigkeit unserer Lieferkette, diese Nachfrage vollständig zu befriedigen, beeinträchtigt, und wir arbeiten weiter an diesen Produktionsherausforderungen", sagte Donnelly.

Er sagte, dass Textron Arbeiter zurückbringt, um die wachsende Produktion zu unterstützen, aber er schloss sich den Kritikern an, die sagten, dass die Einstellung von Arbeitern aufgrund der erweiterten US-Arbeitslosenunterstützung eine Herausforderung sei.

"Ich denke, dass die Einstellung von Arbeitskräften im Laufe des Jahres einfacher werden wird, da wir einige dieser Arbeitslosenprogramme abschaffen, die, offen gesagt, die Menschen davon abhalten, zu arbeiten", sagte Donnelly.

Das Unternehmen sagte, es erwarte für 2021 einen bereinigten Gewinn von 3,00 bis 3,20 Dollar pro Aktie, verglichen mit seiner vorherigen Prognose von 2,80 bis 3 Dollar.

Textrons Luftfahrtbereich lieferte 44 Jets aus, mehr als die 23 des Vorjahres, und 33 kommerzielle Turboprops, mehr als die 15 des Jahres 2020.

Der Umsatz der Luftfahrtsparte stieg im zweiten Quartal um 55,4 % auf 1,16 Milliarden Dollar.

Ohne Berücksichtigung von Sondereinflüssen verdiente das Unternehmen 81 Cents pro Aktie und lag damit über den Analystenschätzungen von 65 Cents, wie aus den Daten von Refinitiv hervorgeht.

Der Umsatz stieg um 29% auf 3,19 Mrd. $ und lag damit über der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 2,97 Mrd. $, so die Daten von Refinitv.

Textron-Aktien wurden 1,3% auf $70 vor der Eröffnung angezeigt.