Die Regierung hat in den letzten Wochen versucht, die Importe angesichts der schnell schwindenden Devisenreserven, der schwindenden Währung und des sich ausweitenden Leistungsbilanzdefizits einzuschränken, wodurch die Rupie in diesem Jahr über 20% ihres Wertes verloren hat.

Der Schritt hatte einen kaskadenartigen Effekt auf Industrien, die auf Importe angewiesen sind, um ihre Fertigwaren zu vervollständigen, da sie sagen, dass die Zentralbank die Freigabe von Akkreditiven verzögert hat, da die Banken mit einem Mangel an Dollar konfrontiert sind, was ihre Fähigkeit beeinträchtigt, Materialien zu importieren.

"Nächsten Monat wird es 10 Arbeitstage geben, aber nur, wenn die Zentralbank uns erlaubt, Akkreditive im Rahmen der versprochenen Quote zu eröffnen", sagte Ali Asghar Jamali, Geschäftsführer der Indus Motor Company Ltd, die Toyota-Fahrzeuge in Pakistan montiert, gegenüber Reuters.

Er sagte, das Unternehmen biete den Kunden, die mit Verzögerungen und Aufschlägen bei ihren Zahlungen konfrontiert sind, Rückerstattungen an. Die Auslieferungen werden sich wahrscheinlich um mindestens drei Monate verzögern und die Preise müssen revidiert werden, da das Land nicht über Dollars verfügt.

Die Reserven bei der Zentralbank sind auf 9,3 Milliarden Dollar gesunken, genug, um weniger als zwei Monate an Importen zu decken. Das Leistungsbilanzdefizit für das letzte Haushaltsjahr erreichte 5% des BIP und die Importe erreichten Rekordhöhen.

Pak Suzuki, das Suzuki-Fahrzeuge vor Ort montiert, schloss sich dieser Meinung an und verwies auf den neuen Mechanismus der Zentralbank zur vorherigen Genehmigung von Importen.

"Die Beschränkungen haben sich negativ auf die Abfertigung von Importsendungen in den Häfen ausgewirkt", sagte der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit von Pak Suzuki Motors, Shafiq A. Shaikh.

Er sagte, dass die Nichtverfügbarkeit von Materialien zu einer Schließung des Werks im August führen könnte.

"Wenn die Situation so weitergeht, haben wir ab August 2022 große Probleme", sagte Shaikh.

Die State Bank of Pakistan reagierte nicht auf Bitten um einen Kommentar.

Nach Angaben des pakistanischen Automobilherstellerverbandes ist der Verkauf von lokal hergestellten Autos in Pakistan von Juli 2021 bis Mai 2022 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um rund 50% gestiegen.