TESLA, INC. Tesla-CEO Elon Musk macht Fans und Investoren seit langem Appetit auf erschwingliche Elektrofahrzeuge und selbstfahrende Robotaxis, die auf billigeren Elektroauto-Plattformen der nächsten Generation gebaut werden sollen.
Diese Modelle, einschließlich eines Einstiegsmodells für 25.000 Dollar, würden es Tesla ermöglichen, mit billigeren benzinbetriebenen Autos und einer wachsenden Zahl preiswerter Elektroautos zu konkurrieren, wie z.B. denen des chinesischen Herstellers BYD.
BYD hat Tesla im letzten Quartal 2023 als weltweit führender Hersteller von Elektroautos überholt.
Tesla sagte am Mittwoch, dass das Fahrzeug der nächsten Generation eine neue Welle des Wachstums auslösen wird.
"Im Jahr 2024 könnte die Wachstumsrate unseres Fahrzeugvolumens deutlich geringer ausfallen als im Jahr 2023, da unsere Teams an der Markteinführung der nächsten Fahrzeuggeneration in der Gigafactory Texas arbeiten", so Tesla in einem Bericht zu den Quartalszahlen.
Musk hatte zunächst versprochen, im Jahr 2020 ein 25.000-Dollar-Auto zu bauen, einen Plan, den er später auf Eis legte und dann wieder aufnahm. Das billigste Angebot von Tesla, die Limousine Model 3, hat in den Vereinigten Staaten derzeit einen Startpreis von 38.990 $.
Musk sagte letztes Jahr, er sei besorgt über die Auswirkungen der hohen Zinsen auf die Nachfrage der Verbraucher nach teuren Produkten wie Autos.
Tesla hat im vergangenen Jahr "Angebotsanfragen" oder Ausschreibungen für das "Redwood"-Modell an Zulieferer geschickt und ein wöchentliches Produktionsvolumen von 10.000 Fahrzeugen prognostiziert, so zwei der Quellen.
Die Produktion würde im Juni 2025 beginnen, sagten drei der Quellen. Alle sprachen unter der Bedingung der Anonymität, weil die Angelegenheit vertraulich ist.
Das Timing der nächsten Generation von Kompaktfahrzeugen war eine der am häufigsten gestellten Fragen der Investoren an Tesla im Vorfeld des Quartalsberichts am Mittwochnachmittag, in dem ein Anstieg der Auslieferungen um 21% im Jahr 2024 erwartet wird, was deutlich unter dem langfristigen Jahresziel von 50% liegt, das Musk vor etwa drei Jahren festgelegt hat.
Musk sagte im Mai, dass Tesla an zwei neuen Produkten arbeitet, die zusammen einen Absatz von 5 Millionen Fahrzeugen pro Jahr ermöglichen. "Sowohl das Design der Produkte als auch die Fertigungstechniken sind allem anderen in der Branche weit überlegen", sagte er auf der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla.
Laut Walter Isaacsons Biographie über Musk, die im September veröffentlicht wurde und Interviews mit dem CEO und leitenden Angestellten enthält, plant Tesla ein preiswertes Robotaxi und ein Elektroauto der Einstiegsklasse für 25.000 Dollar, das auf der gleichen Fahrzeugarchitektur basiert.
Musk sagte im Jahr 2022, dass Tesla im Jahr 2024 ein spezielles selbstfahrendes Taxi mit futuristischem Aussehen herstellen würde, nachdem das Unternehmen sein Ziel, die volle Selbstfahrfähigkeit zu erreichen, mehrfach verfehlt hatte.
Im vergangenen März haben er und andere Tesla-Führungskräfte Pläne zur Halbierung der Kosten für die Fahrzeuge der nächsten Generation vorgestellt, aber keinen Zeitrahmen für die Markteinführung genannt.
STUDIE EINES HONDA CIVIC
Tesla ist bekannt dafür, seine Ziele für die Markteinführung und die Preisgestaltung zu verfehlen, und es würde einige Zeit dauern, bis die Stückzahlen erreicht sind.
Die Produktion des Cybertrucks zum Beispiel hat sich verzögert und kommt nur langsam in Gang. Der Startpreis von 60.990 $ in den USA ist 50 % höher als von Musk für 2019 angekündigt.
"Sie waren bei den meisten ihrer neuen Produkteinführungen zu optimistisch. Die Serienproduktion wird wahrscheinlich eher 2026 beginnen", sagte eine der Quellen.
Musk sagte letztes Jahr, dass das erschwingliche Modell zunächst in der Tesla-Fabrik in Texas gebaut werden würde.
Mit den billigeren Elektroautos Gewinn zu machen, wird angesichts der Kosten für die Batterien und der traditionellen Schwierigkeiten bei der Herstellung qualitativ hochwertiger, preiswerter Fahrzeuge eine Herausforderung sein.
Tesla hat in den letzten Jahren einen Honda Civic, dessen Preis in den Vereinigten Staaten bei 23.950 Dollar beginnt, zerlegt, um zu untersuchen, wie man billigere Autos herstellen kann, so zwei verschiedene Quellen.
Die nächste Generation der Tesla-Architektur, intern "NV9X" genannt, wird zwei oder mehr Modelle umfassen, sagten die beiden Personen und eine der ersten Quellen.
Tesla plant auch, billigere Autos in seiner Fabrik in der Nähe von Berlin zu bauen und ist daran interessiert, eine Fabrik in Indien zu errichten, um billigere Elektroautos zu produzieren, sagten die Quellen zuvor.
Der Elektroautohersteller hat auch Fabriken in Shanghai und in Fremont, Kalifornien. (Berichte von Hyunjoo Jin und Joe White; Redaktion: Peter Henderson und Jamie Freed)
