Der Automobilhersteller Stellantis wird ab September in neun europäischen Ländern mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) seines chinesischen Partners Leapmotor beginnen, um sein Angebot an preisgünstigen Autos zu erweitern, sagte CEO Carlos Tavares am Dienstag.

Die Verkäufe des Stellantis-Leapmotor-Joint-Ventures werden ab dem vierten Quartal 2024 auf Südamerika, den Nahen Osten und Afrika sowie Indien-Asien-Pazifik ausgeweitet, sagte Tavares in Hangzhou, China, wo Leapmotor seinen Sitz hat.

Das Joint Venture mit dem Namen Leapmotor International, an dem Stellantis 51% der Anteile hält, zielt darauf ab, die Leapmotor-Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas zu verkaufen und sie auch außerhalb Chinas zu produzieren, wobei es sich auf die Produktionskapazitäten von Stellantis stützt.

Das Joint Venture ist Teil einer umfassenderen Partnerschaft zwischen den beiden Konzernen, in deren Rahmen der französisch-italienische Konzern im vergangenen Jahr eine 21%ige Beteiligung an Leapmotor in Höhe von 1,6 Mrd. Dollar erwarb.

Durch das Joint Venture hat Stellantis das Exklusivrecht, Leapmotor-Produkte außerhalb Chinas zu bauen, zu exportieren und zu verkaufen. Dies ist das erste Mal, dass ein traditioneller westlicher Automobilhersteller dies tut, und das zu einer Zeit, in der eine Reihe chinesischer Hersteller, darunter BYD, Chery und

Dongfeng

neue Werke in Europa ankündigen oder in Erwägung ziehen.

Tavares und der CEO von Leapmotor, Zhu Jiangming, machten keine Angaben darüber, wo genau Leapmotors E-Fahrzeuge in Europa gebaut werden könnten.

Tavares sagte jedoch, dass jede Entscheidung über die Herstellung auf Kosten- und Qualitätsbewertungen basieren würde und dass Stellantis'

Das Werk in Tychy in Polen könnte eine Möglichkeit sein.