Stellantis spielte am Dienstag die Auswirkungen der Streiks in Nordamerika über Lohnerhöhungen herunter und sagte, sie würden die Ziele des Autoherstellers für Rentabilität und Cash nicht verändern.

Die sechswöchige Kampagne der Gewerkschaften mit koordinierten Streiks in den Vereinigten Staaten und Kanada, die im letzten Monat begann und im Oktober ausgeweitet wurde, endet diese Woche nach vorläufigen Vereinbarungen, die den Arbeitnehmern der Detroit Three-Automobilhersteller Rekorderhöhungen bescherten.

Finanzchefin Natalie Knight sagte, dass die Streiks Stellantis weniger als 750 Millionen Euro (800 Millionen Dollar) in Bezug auf die Rentabilität kosten würden, nach einer negativen Auswirkung auf den Umsatz von etwa 3 Milliarden Euro.

Der Konzern, zu dem Marken wie Fiat, Peugeot, Jeep und Ram gehören, bestätigte seine Jahresprognose für eine zweistellige Marge beim bereinigten Betriebsergebnis und einen positiven industriellen freien Cashflow.

"Wir glauben, dass wir weltweit und in den USA weiterhin in einer sehr starken Position sind", sagte sie in einem Medienbriefing. "Wir werden uns weiterhin sehr stark auf den Umsatz und die Rentabilität in all unseren Regionen konzentrieren."

Knight, die im Sommer dieses Jahres ihr Amt angetreten hat, sagte, dass die Belastung der Rentabilität von 750 Millionen Euro die geringste unter den Detroit Three sein wird.

Ford rechnet damit, dass die Streiks seinen bereinigten Betriebsgewinn im Jahr 2023 um etwa 1,3 Milliarden Dollar verringern werden, während GM eine Auswirkung von nicht weniger als 1 Milliarde Dollar erwartet.

"Wir prüfen alles im Hinblick darauf, wo wir ansetzen sollten (Maßnahmen zur Schadensbegrenzung). Und ich denke, Sie werden im weiteren Verlauf noch mehr über diese Abfederungsmaßnahmen hören", sagte Knight.

Die Aktien des drittgrößten Automobilherstellers der Welt stiegen bis 0950 GMT um 2,2% und übertrafen damit den italienischen Blue-Chip-Index.

Die Lagerbestände des Konzerns haben sich in den ersten neun Monaten des Jahres mehr als verdoppelt, da sich die Situation in der Lieferkette allmählich normalisiert, sagte Stellantis, was dem Unternehmen hilft, auf die jüngsten Arbeitsniederlegungen zu reagieren.

Im dritten Quartal stieg der Umsatz um 7% auf 45,1 Milliarden Euro dank eines verbesserten Volumens und einer konsistenten Preisgestaltung, die teilweise durch Wechselkurseffekte ausgeglichen wurde. Er übertraf damit die Erwartungen der von Reuters befragten Analysten von 43,7 Milliarden Euro.

($1 = 0,9402 Euro) (Berichterstattung von Giulio Piovaccari und Gilles Guillaume; Redaktion Jason Neely, Kirsten Donovan)