MAILAND (Reuters) - Stellantis will leichtere Batterien für Elektrofahrzeuge entwickeln und ihr Gewicht halbieren, um die Nachhaltigkeit zu verbessern.

Laut Curic sind die derzeitigen Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) "einfach zu schwer", so dass die Fahrzeuge "nicht mit den Nachhaltigkeitszielen vereinbar" sind.

"Daher ist es ein schwieriges Ziel, das ich mit meinem Team bis 2030 anstrebe, das Gewicht der Batterien so zu verändern, dass sie mindestens 50 Prozent leichter werden", erklärte Curic bei der Eröffnung des Stellantis Battery Technology Centre in Turin.

Allerdings hat Curic "keine Ahnung", wie die "Batterie der Zukunft" aussehen wird.

Wir müssen über völlig neue Materialien nachdenken, eine neue Chemie, eine neue Art, diese sehr, sehr schweren Materialien durch etwas viel Leichteres zu ersetzen", sagte er.

Im Rahmen seiner langfristigen Bemühungen, die Batterien zu verbessern, hat der drittgrößte Automobilhersteller der Welt, zu dessen Marken Fiat, Peugeot und Jeep gehören, 40 Millionen Euro in das Batterie-Technologiezentrum in Turin investiert, das sich auf interne Tests und die Entwicklung von Ev-Batteriepacks für die kommenden Fahrzeuge des Konzerns konzentrieren wird.

Eine ähnliche Einrichtung für Nordamerika ist in Windsor, Kanada, im Bau.

Während der Präsentation sagte Curic auch, dass Stellantis noch in diesem Jahr ein "sehr erschwingliches" Fahrzeug auf den Markt bringen wird.

"Ein Fahrzeug, das sich fast jeder in unseren Unternehmen leisten kann", sagte er, ohne den Preis zu nennen.

"Wir verbrauchen in den bestehenden Systemen sehr viel kohlenstoffbasierte Energie. Der Wechsel zu elektrischen Fahrzeugsystemen ermöglicht eine viel nachhaltigere Zukunft", fügte er hinzu.

(Übersetzt von Camilla Borri, bearbeitet von Claudia Cristoferi)