Ausstehende italienische Anreize für Elektroautos drosseln die Produktion von Stellantis in Italien - Gewerkschaft
Am 05. Januar 2024 um 11:43 Uhr
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Die von Italien im Juli angekündigten Anreize für Elektrofahrzeuge, die aber erst im Januar in Kraft treten sollen, haben die Produktion der 500 vollelektrischen Modelle von Stellantis im vergangenen Jahr beeinträchtigt, so die Gewerkschaft FIM CISL am Freitag.
Während einer Pressekonferenz über die Produktion von Stellantis in Italien sagte ein Vertreter der FIM CISL, dass die Gesamtproduktion des Automobilherstellers in Italien im vergangenen Jahr dank der Nutzfahrzeuge um 9,6% gegenüber 2022 gestiegen sei.
Die Autoproduktion wurde stattdessen durch einen jährlichen Rückgang der Produktion von Maserati-Fahrzeugen um 49% sowie durch die Verlangsamung der Produktion von vollelektrischen 500 Fahrzeugen in der zweiten Jahreshälfte mit 20 Tagen Produktionsstopp beeinträchtigt.
Es wurden nur 77.000 500e-Modelle produziert, während für das Gesamtjahr Anfang 2023 mehr als 90.000 prognostiziert worden waren.
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Stellantis N.V. ist einer der führenden Automobilhersteller der Welt. Die Aktivität ist im Wesentlichen in 4 Sektoren organisiert: - Verkauf von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen: Marken Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys; - Verkauf von Luxusfahrzeugen: Marken Maserati und DS Automobiles; - Verkauf von Automobilzubehör: Innenausstattung, Autositze, Außenausstattung, Emissionskontrollsysteme usw; - Sonstiges: Absatzfinanzierungsdienste (Kauf, Miete, Leasing usw.), Kundendienst usw.; - Sonstiges: Absatzfinanzierungsdienste (Kauf, Miete, Leasing usw.). Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Niederlande (0,8%), Nordamerika (46,7%), Frankreich (9,5%), Brasilien (7,3%), Italien (6,2%), Deutschland (5,5%), Vereinigtes Königreich (4,4%), China (0,6%) und Sonstige (19%).