Remark Holdings, Inc. gab die Veröffentlichung der Version 1.0 seines Airline Engine Safety Inspection System (AESIS) bekannt. AESIS von Remark ist für den Einsatz bei Fluggesellschaften, Wartungsteams von Fluggesellschaften, Triebwerksherstellern, Flugzeugherstellern, Flugzeugleasinggesellschaften, Versicherungsgesellschaften, Aufsichtsbehörden usw. bestimmt. Flugzeugtriebwerke erfordern eine komplexe und kontinuierliche Konstruktion und Wartung.

Alle Komponenten müssen nach strengen Spezifikationen hergestellt, gewartet und regelmäßig überprüft werden. Jede Abweichung oder jeder Defekt von diesen Spezifikationen kann zu Leistungs-, Effizienz- und vor allem zu Sicherheitsproblemen führen. AESIS 1.0 von Remark erkennt in Echtzeit kritische Defekte oder Schäden an allen Arten von Turbinenschaufeln von Flugzeugtriebwerken, die das Potenzial für Abtragung, Risse oder andere Formen von Schäden haben.

Es gibt den Ingenieuren in Echtzeit Warnhinweise, wenn es Schäden oder Defekte entdeckt, zusammen mit der Größe und Tiefe der Schäden oder Defekte und dem vorgeschlagenen Schweregrad, damit die Ingenieure entscheiden können, ob das Triebwerk für den nächsten Flug geeignet ist oder zur Reparatur in die Werkstatt geschickt werden muss. AESIS 1.0 kann die Inspektionszeit für die Turbinenschaufeln eines Triebwerks von durchschnittlich 40 Stunden auf 2 Stunden reduzieren, was einer Verbesserung von 2000% entspricht. Außerdem wird die Rate der falsch erkannten Schäden von durchschnittlich 5% auf weniger als 1% gesenkt, was einer Verbesserung von 500% entspricht. Einige der Schäden, wie z.B. Ablation, sind aufgrund von Verschleiß normal, aber wenn sie unbeaufsichtigt bleiben, erreichen die Ablationsschäden einen bestimmten Schweregrad, der nicht nur die Sicherheit des Motors beeinträchtigt, sondern auch die Wartungskosten erhöht, da eine neue Schaufel fünfmal so viel kosten kann wie eine reparierbare Schaufel.

AESIS1.0 von Remark unterstützt die Inspektion sowohl von montierten als auch von demontierten Triebwerken der gängigsten Flugzeugtypen. Laut einer aktuellen Veröffentlichung der Aviation Week gaben die großen US-Fluggesellschaften im Jahr 2022 jeweils etwa 2,0 Milliarden Dollar für Wartungskosten aus, eine Zahl, die im Durchschnitt um 20% gegenüber dem Vorjahr gestiegen ist. AESIS 1.0 bietet eine praktische Lösung, mit der die Fluggesellschaften erhebliche Kosten und Zeit einsparen und ihre Ressourcen für die Bereitstellung wertvollerer Dienstleistungen für ihre Kunden einsetzen können.