Lightning eMotors, Inc. hat den Produktionsstart seiner Lightning ZEV4o Arbeits-Lkw der nächsten Generation auf Basis von General Motors (GM) angekündigt. Diese Ankündigung folgt auf die jüngste Ankündigung des Unternehmens, die Produktion des ZEV4 zu beschleunigen, um die Kundennachfrage nach Schul- und Shuttlebussen der Klasse 4 zu befriedigen, die auf der gleichen beliebten Plattform basieren. Lightning bietet den ZEV4 für verschiedene Fahrzeuganwendungen an, unter anderem für Kastenwagen, Pritschenwagen, Nutzfahrzeuge, Kipper und Lkw für den täglichen Einsatz im Landschaftsbau sowie für Lieferfahrzeuge, Shuttlebusse, Schulbusse und mehr.

as vielseitige Modell Lightning ZEV4 ist mit 120 kWh-Batterien ausgestattet, die sicher in den Rahmenträgern untergebracht sind und 241 PS, 790 lb-ft Drehmoment und bis zu 130 Meilen Reichweite sowie eine verbesserte Gewichtsverteilung für besseres Handling und mehr Sicherheit bieten. Der Lightning ZEV4 kann mit Level 2 AC und 80kW DC schnell aufgeladen werden. Um die Elektrifizierung von Flottenfahrzeugen zu beschleunigen, gibt es in ganz Nordamerika eine Reihe von staatlichen und bundesstaatlichen Förderprogrammen, die die Kosten erheblich reduzieren.

In den Vereinigten Staaten können staatliche Programme wie das Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP) in Kalifornien, das Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP) in New York, das Zero-Emission Incentive Program (NJZIP) in New Jersey und das Clean Fleet Vehicle & Technology Grant Program in Colorado Anreize von bis zu 100.000 Dollar pro Fahrzeug der Klasse 4 bieten. Auf Bundesebene haben die Vereinigten Staaten mit der Verabschiedung des 1,2 Billionen Dollar schweren Infrastructure and Jobs Act und den Anreizen im Rahmen des 2022 Inflation Reduction Act u einschließlich des Commercial Clean Vehicle Credit u neue Finanzmittel in Milliardenhöhe für die Anschaffung von E-Fahrzeugen und die E-Infrastruktur bereitgestellt. Kanadische Anreizprogramme wie das Incentives for Medium- and Heavy-Duty Zero-Emission Vehicles Program (iMHZEV), der Zero-Emission Transit Fund und das Zero Emission Vehicle Infrastructure Program können nicht nur dazu beitragen, die Kosten für die Elektrifizierung von Flottenfahrzeugen auf nahezu Null zu reduzieren, da viele dieser Programme gestapelt werden können, sondern sie stellen auch Mittel zur Verfügung, um die Bereitstellung von E-Ladelösungen zu beschleunigen, sowohl mobil (wie Lightning Mobile) als auch als installierte Infrastruktur.