Der Anteil von LATAM Airlines am brasilianischen Inlandsmarkt erreichte im März den höchsten Stand seit 11 Jahren, wie Daten der lokalen Luftfahrtbehörde ANAC am Montag zeigten, während der Konkurrent Gol nach seinem Konkursantrag weiter schwächelte.

Die brasilianische Einheit der in Chile ansässigen LATAM hatte in diesem Monat einen Marktanteil von 41%, gemessen an den verkauften Passagierkilometern (RPK), wie die ANAC mitteilte. Dies war der höchste Wert seit dem Erreichen von 41,6% im Juli 2013.

LATAM führt das Inlandssegment in Lateinamerikas größter Volkswirtschaft seit 2021 an, als sie Gol überholte, deren Marktanteil wiederum seit der Eröffnung des Insolvenzverfahrens im Januar zurückgegangen ist.

Die einst führende brasilianische Fluggesellschaft hatte im März einen Anteil von 29% am Inlandsmarkt, wobei ihre RPK im Jahresvergleich um 13,4% zurückgingen. Damit verlor sie den zweiten Platz an den Rivalen Azul, der nach einem Verkehrswachstum von 6,7% im Jahresvergleich auf 29,5% kam.

Gol, die mit einer hohen Schuldenlast und Verzögerungen bei den Auslieferungen des Flugzeugherstellers Boeing zu kämpfen hat, beantragte Anfang des Jahres in den Vereinigten Staaten Insolvenzschutz nach Chapter 11, um ihre Schulden umzustrukturieren.

LATAM selbst kam Ende 2022 mit einem 8 Milliarden Dollar schweren Reorganisationsplan aus dem pandemiebedingten Konkursverfahren heraus und nahm danach das Wachstum wieder auf, während Azul im vergangenen Jahr eine umfassende Umschuldung abschließen musste.

"Im Jahr 2024 erwartet LATAM die Auslieferung weiterer Flugzeuge und ein erneutes Wachstum von 7 bis 9 % im Inlandsgeschäft in Brasilien", so die Fluggesellschaft in einer Erklärung. "In der Praxis werden in diesem Jahr mehr als 3 Millionen Unternehmenssitze in dem Land hinzukommen."

Das Verkehrsaufkommen von LATAM, gemessen an den RPK, stieg im März um 11% gegenüber dem Vorjahr.

Ende letzten Jahres hatte LATAM einen Anteil von 37,8% am brasilianischen Inlandsmarkt, während Gol und Azul bei 33,3% bzw. 28,4% lagen.

Azul hat vor kurzem seine Schätzung für das Kernergebnis im Jahr 2024 nach oben korrigiert und erklärt, dass die Nachfrage gesund sei und in diesem Jahr voraussichtlich weitere Strecken hinzukommen werden. Nach Angaben der ANAC stieg die Gesamtnachfrage nach Flugreisen im März um 1,4% gegenüber dem Vorjahr. (Berichterstattung durch Gabriel Araujo; Bearbeitung durch Alison Williams)