Die solide Nachfrage in der Containerschifffahrt hat die Frachtraten in den vergangenen zwei Monaten in die Höhe getrieben, sagte der Vorstandsvorsitzende von Hapag-Lloyd < HLAG.DE > Rolf Habben Jansen am Mittwoch in einem Telefonat mit Reportern.

Angriffe auf Schiffe durch militante Houthi aus dem Jemen haben die Reedereien dazu veranlasst, das Rote Meer, das mit dem Suezkanal verbunden ist, zu meiden und stattdessen eine längere Route um das südliche Afrika herum zu benutzen, eine Situation, deren Ende schwer vorherzusagen sei, sagte er.

"Wir haben eine solide Nachfrage, insbesondere seit dem 1. Mai, die auf eine begrenzte Verfügbarkeit trifft, auch wegen der Situation am Roten Meer. Deshalb steigen die Spotpreise", sagte Habben Jansen.

Der CEO, der an der Spitze des fünftgrößten Containerunternehmens der Welt steht, zeigte Dias, die vorhersagen, dass die weltweite Nachfrage nach Containerraum im Jahr 2024 zwischen 3 und 4 % gegenüber dem Vorjahr wachsen könnte.

Er fügte hinzu, dass die Nachfrage seiner Meinung nach sogar noch höher ausfallen könnte, da die Verbraucher ihre Lagerbestände wieder auffüllen und die Nachfrage im transpazifischen Raum hoch ist.

Der Nachfragetrend in Verbindung mit den Umleitungen aus dem Roten Meer und der Überlastung der Häfen in Asien haben dem entgegengewirkt, was sich in diesem Jahr zu einem drohenden Überangebot in der Weltflotte hätte entwickeln können, sagte er.

Die Umleitungen binden etwa 5-9% der weltweiten Schiffskapazität.

Der Spot-Container-Index der Schifffahrtsplattform Freightos, der den Durchschnittspreis für 40-Fuß-Container auf 12 wichtigen Handelsrouten abbildet, ist in den letzten sechs Wochen um 40% auf 5.068 $ gestiegen.

Die Aktien von Hapag-Lloyd, die sich in geringem Umfang im Streubesitz befinden, haben seit Mitte Mai um 7% zugelegt.