Bolsonaros Büro teilte mit, dass er zwar ein Gesetz zur Vereinfachung der Regeln für den Sektor nach dem pandemiebedingten Abschwung unterzeichnete, aber gleichzeitig sein Veto gegen einen Änderungsantrag einlegte, der es den Unternehmen verbieten würde, für Gepäckstücke mit einem Gewicht von bis zu 23 kg auf Inlandsflügen und bis zu 30 kg auf internationalen Strecken Gebühren zu verlangen.

"Dieser Vorschlag würde die Kosten für die Dienstleistungen der Fluggesellschaften und die regulatorischen Risiken erhöhen, die Attraktivität des brasilianischen Marktes für potenzielle neue Wettbewerber verringern und zu einem Anstieg der Flugticketpreise beitragen", erklärte das Büro des Präsidenten in einer Erklärung.

Der brasilianische Kongress kann Bolsonaros Veto immer noch überstimmen, aber dazu müsste eine Parlamentssitzung einberufen werden.

Die Aktien der brasilianischen Fluggesellschaften stiegen nach der Entscheidung, wobei Gol Linhas Aereas Inteligentes SA um 4,6% auf 9,99 Reais und Azul SA um 3,3% auf 14,07 Reais im frühen Morgenhandel zulegten.

Analysten von Genial Investimentos sagten, dass Bolsonaros Veto eine Erleichterung für die Fluggesellschaften inmitten großer Turbulenzen darstelle und fügten hinzu, dass die Maßnahme in den Aktien der Fluggesellschaften eingepreist sei.

"Kurzfristig würden die Kosten für den Flugverkehr steigen, da die Unternehmen diese Kosten normalerweise an die Kunden weitergeben. Langfristig würde der Gesetzentwurf das regulatorische Risiko erhöhen", sagten sie.