Der Betreiber des Ärmelkanaltunnels Getlink verzeichnete am Donnerstag einen Umsatzrückgang von 25% im vierten Quartal und stellte Rückgänge im Eurotunnel-LKW-Verkehr und bei den ElecLink-Einnahmen fest.

Der Umsatz der Gruppe belief sich im vierten Quartal auf 423 Millionen Euro (460,39 Millionen Dollar), verglichen mit 562 Millionen Euro (neu berechnet) ein Jahr zuvor.

Der Lkw-Verkehr im LeShuttle-Frachtverkehr ging in diesem Zeitraum um 13% zurück, was auf die schleppende britische Wirtschaft und die wachsende Konkurrenz durch Fährgesellschaften zurückzuführen ist, die "von den in der britischen und französischen Binnenschifffahrt geltenden Sozialmodellen abweichen", so die Gruppe in einer Erklärung.

Der LeShuttle-Passagierverkehr blieb im Berichtszeitraum stabil, fügte sie hinzu.

Das Unternehmen ElecLink, ein Unterwasserkabel, das die Stromnetze Großbritanniens und Frankreichs miteinander verbindet, verzeichnete einen Umsatzrückgang um 53% auf 132 Millionen Euro, was auf die Verringerung der Strompreisunterschiede zwischen den beiden Ländern zurückzuführen sein dürfte.

Die Einheit hat bis Ende Dezember 65% ihrer Interkonnektorkapazität für 2024 verkauft, was fast 281 Millionen Euro an Einnahmen generieren würde, fügte Getlink hinzu.

Die Beiträge der Geschäftsbereiche ElecLink, Eurotunnel und Europorte für das gesamte Jahr waren auch für den 14%igen Anstieg des Konzernumsatzes im Jahr 2023 verantwortlich, der sich auf 1,829 Milliarden Euro belief.

Getlink bekräftigte seine Zuversicht, im Gesamtjahr einen Kerngewinn (EBITDA) von 910 Millionen Euro zu erreichen. ($1 = 0,9188 Euro) (Berichterstattung von Dagmarah Mackos; Redaktion: Lincoln Feast).