Fisker hat am Mittwoch mitgeteilt, dass es mehr als 18.000 Fahrzeuge in Nordamerika und Europa wegen fehlerhafter Software und Nichteinhaltung von Sicherheitsstandards zurückruft. Dies ist der jüngste Rückschlag für das finanziell angeschlagene Elektroauto-Startup.

Das in Manhattan Beach, Kalifornien, ansässige Unternehmen ruft 11.201 Fisker Oceans in den USA, Kanada und Europa "freiwillig zurück", um Softwareprobleme zu beheben, die dazu führen können, dass das Fahrzeug in einen Schutzmodus übergeht, der zu einem Verlust der Motorleistung führen kann.

Außerdem werden 6.864 Fisker Oceans in den USA zurückgerufen, da sie nicht den Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) für Anzeigen und Warnsymbole im Kombiinstrument entsprechen. Auch in Kanada werden 281 dieser Fahrzeuge zurückgerufen.

Das Startup plant, die Probleme bis zum 30. Juni durch ein Over-the-Air-Update der Ocean OS Fahrzeugsoftware zu beheben.

Fahrzeuge, die bereits auf die neueste Version der Software aktualisiert wurden, sind von der Rückrufaktion nicht betroffen, so das Unternehmen.

Der Ocean SUV von Fisker, sein einziges derzeit in Produktion befindliches Modell, wird von der U.S. National Highway Traffic Safety Administration wegen vier sicherheitsrelevanter Vorfälle untersucht.

Die jüngste Untersuchung, die im vergangenen Monat angekündigt wurde, befasst sich mit Beschwerden über eine unbeabsichtigte Aktivierung des automatischen Notbremssystems.

Die österreichische Einheit des Unternehmens beantragte im Mai Konkursschutz, während das finanziell angeschlagene EV-Startup nach Investitionsmöglichkeiten sucht, nachdem die Gespräche über eine mögliche Investition mit einem großen Autohersteller gescheitert sind. (Bericht von Priyanka.G in Bengaluru; Redaktion: Sonia Cheema und Tasim Zahid)