Die DENSO Corporation gab bekannt, dass sie Schlüsselkomponenten für die Elektrifizierung der neuen, vollelektrischen bZ4X und SOLTERRA von Toyota und Subaru liefert, die am 12. Mai 2022 bzw. Mitte 2022 auf den Markt kommen sollen. Die Produkte von DENSO helfen dem batterieelektrischen Fahrzeug (BEV), weiter zu fahren, schneller zu laden, die Batterien optimal zu nutzen und vor allem mehr Leistung zu bringen. Zu den neu entwickelten DENSO-Produkten, die im bZ4X und SOLTERRA eingesetzt werden, gehören: Der Stromsensor, der den Stromfluss beim Laden und Entladen der Batterie erkennt; die Stromversorgungseinheit (ESU), die die Funktionen des Batterieladens, der Stromumwandlung und der Stromverteilung integriert; das Wärmepumpensystem, das der Luft Wärme entzieht und diese als Wärmequelle für das Klimatisierungssystem des Fahrzeugs nutzt; und das Strahlungsheizungssystem, das den Unterkörper der Passagiere wärmt, nur für den bZ4X.

Weitere DENSO-Produkte für den bZ4X und den SOLTERRA sind: Sensoren, die die Batteriespannung und -temperatur überwachen; die elektronische Steuereinheit (ECU) für die Batterieüberwachung, die den Status der Batterie überwacht; die BEV-ECU, die Sensorinformationen kombiniert, um den Energiefluss zu steuern; und Wechselrichter, die in der eAxle, den Antriebsmodulen der Blue Nexus Corporation für Elektrofahrzeuge, eingesetzt werden. Bei BEVs ist die Batterie die einzige Energiequelle. Die Minimierung der benötigten Energiemenge und die effiziente Energierückgewinnung, um die gesamte erzeugte Energie zu nutzen, tragen dazu bei, BEV praktikabler zu machen.

Um die Energie im BEV effizient zu verwalten, entwickelt DENSO Technologien, die dabei helfen, den Status des Fahrzeugs zu überwachen und den Energieverbrauch effizient zu steuern. Die wichtigsten neuen Produkte von DENSO, die im bZ4x und im SOLTERRA zum Einsatz kommen werden - Überwachung des Status des BEV - Die genaue Bestimmung des Fahrzeugstatus ist eine wesentliche Voraussetzung für die optimale Nutzung der Energie. Der neue Stromsensor und die ESU von DENSO liefern dem bZ4X und dem SOLTERRA wichtige Fahrzeuginformationen, um die Energie des Fahrzeugs effizient zu steuern.

Stromsensor - Bewältigt hohe Ströme im Bereich von ±1.200A, die in BEVs verwendet werden, und ist dabei 40% kleiner. Ein komplett neu entwickelter IC und eine neue Struktur ohne Kern ermöglichten diese Zukunft. Der Magnetkern diente dazu, die Produkte zu verkleinern.

Die neue Struktur ermöglichte die Erkennung von Strömen ohne Kern. Die Erkennung des Stroms wird durch eine neue Erkennungsmethode, die sogenannte magnetische Balance, präziser. Wenn der Sensor magnetisiert ist, ist es wahrscheinlicher, dass er keinen präzisen Strom erkennt.

Die neue Methode ermöglicht es, dass der Sensor weniger magnetisiert ist. Stromversorgungseinheit (ESU) - Kombination einer Gruppe von Produkten, die für BEV wichtig sind, in einer Einheit mit den Funktionen Batterieladung, Stromumwandlung und Stromverteilung. Die ECU, die das Laden der Batterie steuert, das AC-Batterieladegerät und der DCDC-Wandler, die von Toyota Industries Corporation entwickelt wurden, wurden zusammengeführt.

Vergrößerung der elektrischen Reichweite und des Fahrgastraums durch Reduzierung von Größe und Gewicht und Schaffung einer großen Batteriekapazität. Verkürzung der Batterieladezeiten durch die Schnellladefunktion. Effiziente Steuerung und Nutzung der BEV-Energie Die effiziente Steuerung und Nutzung der Energie in BEVs kann diese praktischer machen.

Der bZ4X und der SOLTERRA werden das neue hocheffiziente Wärmepumpensystem von DENSO nutzen, das weniger Strom verbraucht, aber der Luft effizient Wärme für die Heizungsfunktionen entzieht, sowie ein Strahlungsheizungssystem. Hocheffizientes Wärmepumpensystem - Entwicklung des weltweit ersten Wärmepumpensystems, das eine Entfrostungsfunktion aktiviert, während sich das BEV bewegt. Dies verbessert die Energieeffizienz des BEV, wenn das Wärmepumpensystem im Winter vereist.

Umwandlung des Kühlkreislaufs in einen Empfängerkreislauf, eine einfache Struktur. Dies wird durch eine präzise Steuerung des Arbeitszyklus und ein Multifunktionsventil namens MCV-e (Multi-flow Control Valve for ev) ermöglicht. Es verbessert die Kühlleistung der Wärmepumpe und reduziert gleichzeitig die Anzahl der Komponenten im Vergleich zum Akkumulatorenzyklus, der in herkömmlichen Wärmepumpensystemen verwendet wird. Der Wärmeaustausch zwischen dem Hochtemperatur-Wasserkreislauf, dem Niedertemperatur-Wasserkreislauf und dem Kältekreislauf erfolgt über MCV-e. Dieses vereinfachte System, das Wasserkreisläufe integriert, gewährleistet Qualität und verbessert die Skalierbarkeit.

Verlängern Sie die Batterielebensdauer mit einer höheren Kühlleistung der Batterie durch einen leistungsstarken kleinen Kühler. Ein starker Anstieg der Batterietemperatur wird unterdrückt, um eine stabile Energieabgabe der Batterie zu gewährleisten. Die Energie wird auch dann effizient verbraucht, wenn sich die Temperatur der Batterie stark ändert, z. B. bei hoher Geschwindigkeit.

Strahlungsheizung - Hilft bei eingeschalteter Heizung, die elektrische Reichweite zu erhöhen. In Kombination mit dem Wärmepumpensystem wärmt die stark beheizte Oberfläche effizient nur die Insassen und reduziert den Energiebedarf. Sorgt für Komfort und Sicherheit: Die Oberfläche der Heizung hat eine Dünnschichtstruktur, die in etwa einer Minute auf über 100°C erhitzt werden kann, um den Kniebereich schnell aufzuwärmen.

Dank der weltweit ersten Heizstrukturtechnologie sinkt die Temperatur auf unter 50°C, sobald der Passagier die Heizfläche berührt. So ist die Sicherheit auch dann gewährleistet, wenn der Passagier die Heizung längere Zeit berührt. Die Dünnfilmstruktur verfügt über einen eingebauten Kontaktsensor, der die Berührung durch einen Insassen erkennt und die Heizung stoppt. Um Kohlenstoffneutralität zu erreichen, ist es wichtig, zur Elektrifizierung von Fahrzeugen beizutragen und die CO2-Emissionen zu minimieren.

DENSO wird die Entwicklung von Elektrifizierungstechnologien fortsetzen, damit BEVs einen neuen Wert bieten und eine Vielzahl nachhaltiger Lösungen für Fahrzeugnutzer und die Gesellschaft bereitstellen.