Das Board of Directors der COSCO SHIPPING Holdings Co, Ltd. möchte die Aktionäre und potenziellen Investoren des Unternehmens darüber informieren, dass auf der Grundlage der vorläufigen Schätzung der Finanzabteilung des Unternehmens der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn für das am 31. Dezember 2018 endende Geschäftsjahr voraussichtlich um ca. 1,46 Mrd. RMB sinken wird, verglichen mit einem Nettogewinn von 2.Es wird erwartet, dass der den Anteilseignern zurechenbare Nettogewinn für das am 31. Dezember 2018 endende Geschäftsjahr um ca. 1,46 Mrd. RMB sinken wird, verglichen mit dem Nettogewinn von 2,662 Mrd. RMB für das am 31. Dezember 2017 endende Geschäftsjahr, was einem Rückgang von ca. 55 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; und der den Anteilseignern zurechenbare Nettogewinn (nach Abzug der einmaligen Gewinne und Verluste) für das am 31. Dezember 2018 endende Geschäftsjahr wird voraussichtlich um ca. 750 Mio. RMB sinken, verglichen mit dem Nettogewinn von 950 Mio. RMB für das am 31. Dezember 2017 endende Geschäftsjahr, was einem Rückgang von ca. 79 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Während des Berichtszeitraums konzentrierte sich das Unternehmen auf die Expansion und Entwicklung seiner Hauptgeschäftsbereiche, vertiefte seine Reformen weiter, verstärkte die Qualitäts- und Effizienzsteigerung und die Synergien wurden immer deutlicher. Das Volumen des Containerschifffahrtsgeschäfts, der Durchsatz des Containerterminalgeschäfts und das Betriebsergebnis der Gruppe stiegen im Vergleich zum Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2017 erheblich. Aufgrund des Anstiegs der Kosten für Schiffstreibstoff, der hauptsächlich auf den erheblichen Anstieg des internationalen Ölpreises im Jahr 2018 zurückzuführen ist, sank das Betriebsergebnis des Unternehmens im Berichtszeitraum im Vergleich zum Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2017. Es wird erwartet, dass der den Aktionären zurechenbare einmalige Gewinn für das am 31. Dezember 2018 endende Geschäftsjahr gegenüber dem für das am 31. Dezember 2017 endende Geschäftsjahr zurückgehen wird, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass ein relativ hoher einmaliger Investitionsertrag aus der Zeichnung von Aktien der Qingdao Port International Co., Ltd. im Jahr 2017 erzielt wurde.