Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S A : CAF WIRD ALS BEVORZUGTER BIETER FÜR DAS PROJEKT VRR NIEDERRHEIN-MÜNSTERLAND IN DEUTSCHLAND AUSGEWÄHLT
Juni 24, 2021
Teilen
2021/06/24
In der Anlage finden Sie eine Mitteilung der nordrhein-westfälischen Verkehrsverbünde ZV VRR (Zweckverband Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) und NWL (Zweckverband Nahverkehr Westfalen- Lippe), in der darüber berichtet wird, dass CAF den Zuschlag für die Lieferung von mehr als 60 batterie-elektrischen Zügen sowie über die Durchführung der Instandhaltungsleistungen der Flotte für einen Zeitraum von 30 Jahren erhalten hat.
Die besagten Verkehrsverbünde (ZV VRR und NWL) sind in Deutschlands bevölkerungsreichstem Bundesland Nordrhein-Westfalen mit rund 18 Millionen Einwohnern und der Landeshauptstadt Düsseldorf für einen Großteil des Managements des Schienen- und Busverkehrs zuständig.
Die von CAF zu liefernden Einheiten werden über eine der innovativsten Technologien im Eisenbahnsektor verfügen: Es handelt sich um batterie-elektrische Züge, die auch auf Gleisen mit Oberleitung fahren können. Bislang ist dies der weltweit größte Auftrag für diese Art von Technologie.
Dies ist ein weiterer Erfolg für die CAF-Gruppe auf dem deutschen Markt, der sich dadurch auszeichnet, äußerst anspruchsvoll zu sein. Dieser Auftrag kommt wenige Tage nach der kürzlichen Unterzeichnung des Vertrags über die Lieferung von 51 Stadtbahnen für den Betreiber Ruhrbahn GmbH und die Erweiterung um 8 Straßenbahnen für die Stadt Freiburg. In den vergangenen Jahren hat die CAF-Gruppe in Deutschland mehrere Projekte sowohl im Bahn- als auch im Busbereich umgesetzt.
CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA published this content on 24 June 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 29 June 2021 07:49:04 UTC.
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) ist ein in Spanien ansässiges Unternehmen, das in der Herstellung von Schienenfahrzeugen tätig ist. Die Aktivitäten des Unternehmens sind in zwei Geschäftsbereiche unterteilt: Rollendes Material sowie Komponenten und Ersatzteile. Der Geschäftsbereich Rolling Stock konzentriert sich auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von rollendem Material und Ausrüstungen für Eisenbahnsysteme, wie Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, Lokomotiven, Züge für den Mittelstreckenverkehr, Nahverkehrszüge und elektrische Triebwagen, U-Bahnen, Straßenbahnen, Traktions- und Signalsysteme sowie Energiespeicherlösungen. Der Geschäftsbereich Komponenten und Ersatzteile bietet Elemente und Ersatzteile für rollendes Material wie Räder, Achsen und Getriebe an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen unter anderem technische Unterstützung, Wartung und Kundendienst sowie die Entwicklung von Bahninfrastruktur an. Das Unternehmen ist über zahlreiche Tochtergesellschaften u.a. in Spanien, Frankreich, Deutschland, den Vereinigten Staaten, Brasilien und Mexiko tätig.
CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A. 
